GEL TRABUCO 11

Asics Gel Trabuco 11, protecciones contundentes.

Asics Gel Trabuco 11, amortiguación en todo el pie.

Asics Gel Trabuco 11, muy estables.

Asics Gel Trabuco 11, buque insignia de la marca.

PROS:

1. Adherencia y tracción de la suela es-tra-tos-fé-ri-cas.

2. Amortiguación altamente cómoda.

3. Balance óptimo entre peso y protecciones.

4. Sujeción, especialmente en el talón.

5. Estabilidad.


CONTRAS:

1. En la pisada el collar se abre un poco –incluso con los cordones pasados por el último ojal-, permitiendo la entrada de tierra.

2. La placa protectora anti-rocas no impide sentir aquellas piedrecitas al entrar de puntas.

3. La plantilla ha perdido su grosor –casi en su totalidad-, en la zona de medio pie, que es por donde hemos acostumbrado a entrar.

Asics Gel Trabuco 11; varios cambios en esta versión.

Asics Gel Trabuco 11, comodidad.

Asics Gel Trabuco 11, perfectas para salidas largas.

Asics Gel Trabuco 11, pero también para salidas de media distancia.

Si hay algo claro que nos dejan las Asics Gel Trabuco 11 después de 200 km, es que la marca ha mejorado la versión anterior, elevándola a una más que digna candidata a colgarse los laureles de victoria dentro de su segmento, otra vez.

Hará las delicias de cualquier corredor, pero especialmente de aquellos con peso medio/elevado que busquen protección, comodidad y estabilidad para salidas más que largas, tanto en entrenamientos como en competición. No son, ni mucho menos, para romper cronos, sino más bien para disfrutar el paisaje sabiendo que tenemos un calzado con garantías para llegar a destino, poniendo el límite nuestra propia preparación física y ganas. Aunque a su favor debemos decir que gracias a su flexibilidad, sujeción, estabilidad, amortiguación y a esa rara habilidad de comportarse muy bien en salidas no tan largas, ya que pesar de ser ultreras y su peso no hemos tenido sensación de llevar un calzado tosco en los pies, sino más bien bastante ágil que permite poner el pie donde queramos en aquellas salidas menos largas.

La suela –ahora algo más ancha- se desenvuelve con nota altísima en casi todos los terrenos: no hay nada que se le pueda resistir, traccionando y adhiriéndose como si llevase pegamento. A día de hoy, estamos ante uno de los mejores compuestos del mercado. Nada más que añadir. Se convierte así en una compañera ideal para aquellas salidas o carreras (con terrenos como la Ultra Pirineu) en donde vamos a encontrar todas las posibles superficies habidas y por haber, con la confianza de una pisada segura y confortable.

La durabilidad está a la altura de una zapatilla para larga distancia, resistiendo muy bien el paso de los kilómetros después de nuestras salidas y manteniendo las cualidades principales como el primer día. Solamente un punto a destacar en este apartado, como la reducción del grosor de la plantilla en la zona del medio pie, que casi ha desparecido (cierto es que en esa zona es por donde hemos apoyado la pisada, pero se antoja muy prematuro para una plantilla supuestamente para salidas muy largas).

No obstante el apartado anterior, estamos ante una señora zapatilla capaz de acompañarnos plácidamente en nuestras salidas más largas.

Asics Gel Trabuco 11, ideal para cualquier tipo de corredor.

Asics Gel Trabuco 11; media suela sobredimensionada.

Asics Gel Trabuco 11, suela ancha que permite una pisada segura.

Asics Gel Trabuco 11, el Gel se nota en el talón.

Según las marca, las Asics Trabuco Gel 11 son ideales para cualquier tipo de corredor y peso, opinión que compartimos según hemos podido comprobar después del periodo de pruebas.

El upper varía en esta versión, siendo ahora una malla con un buen equilibrio entre resistencia, sujeción y transpirabilidad, gracias a unos pequeños agujeros que se aprecian a simple vista y a un tejido mucho menos mullido. Recogen correctamente el empeine y no han producido roces en ninguna parte del pie, ni tan siquiera bajo las protecciones de la puntera (al levantar los dedos no encontramos una goma especialmente dura o molesta, como a veces ocurre en zapatillas con protecciones contundentes).

Si bien en la anterior versión teníamos una especie de soporte en el antiguo compuesto Duomax de la media suela, ahora lo que lo viene a suplir, en cierto modo, es un volumen sobredimensionado en esta zona del calzado (donde se aprecia que la media suela sube más que en la versión anterior), ayudando a pisar correctamente sobre todo cuando las fuerzas ya flaquean. En cualquier caso, esta geometría se traduce en una buena estabilidad a la hora de pisar, especialmente a ritmos algo más rápidos.

Aunque mantienen el mismo drop –de 8 mm-, el perfil ha subido unos centímetros, siendo ahora de 14/22; esta caída de 8 mm se hace más cómoda y notable cuando ya llevamos algunas horas en nuestra salida, permitiendo apoyar la totalidad del pie. No obstante, este perfil y drop, no ha impedido entrar de puntas en los pisteos llanos, de manera que se pueden conjugar las diferentes entradas de pie si ningún problema.

Y a pesar de la altura de los perfiles, no se tiene sensación de ir altos ni de poco control, ya que el pie queda bien insertado en la especie de barca que hay en la zona de la plantilla; de hecho se corre con mucha confianza y seguridad.


La amortiguación es una de las grandes invitada a la fiesta, y es que han conseguido dar en la diana en cuanto a comodidad, dureza y retorno, y ello no solo ocurre en la trasera si no también en la delantera (lo cual es de agradecer, ya que muchas veces se echa en falta mayor amortiguación delantera en calzados para larga distancia). En nuestro caso, y con los 83 kg de quien suscribe, nos ha parecido una amortiguación acertadísima, y nos explicamos:

- El tacto que tiene es altamente cómodo, permitiendo una recepción del pie constantemente agradable y suave.

- La densidad del compuesto tiene un nivel de rigidez perfecto: ni muy blando (que parezca que vayamos sobre chicle), ni tan dura que se haga molesto al pasar los kilómetros.

- Si bien carece de un reactividad contundente, se deja notar un mínimo de ella, sobre todo a ritmos algo alegres.

- La percepción de esta amortiguación se da en toda la zapatilla, tanto delante como detrás; ello es importante para los que suelen entrar de puntas o la zona media del pie.


Finalmente, el tamaño de la horma va acorde con el destino del calzado, que es la distancia más bien larga. En ningún momento los pies se sienten recluidos o agobiados, ya que espacio que hay para ellos es suficiente para que vayan cómodos.

Además, para aquellos corredores de peso medio/alto entrar de talones es de una comodidad tremendamente alta: en la zona del talón las Asics Gel Trabuco 11 mantienen la cápsula de gel, haciendo de la recepción del pie muy, pero que muy cómoda, al mismo tiempo que la media suela –dimensionada hacia afuera- se abre al pisar, otorgando una estabilidad de película. Pero, y con independencia del peso del corredor, esta característica es igualmente útil y confortable en cualquier tipo de bajadas en las que casi es obligatorio entrar de talón.

En definitiva, el calzado propone ir protegidos y cómodos en las distancias largas, permitiendo una pisada fácil a la par que muy estable, sin necesidad constante de mirar dónde ponemos el pie, y con una tracción muy alta por una inmensa variedad de terrenos.

En cuanto a diseño, para gustos colores, pero las tres opciones que propone la marca nos encantan: elegantes y con una combinación de colores bonita. Además, en la media suela se puede apreciar las curvas de nivel del monte Fuji (al igual que en la zona exterior del talón), insignia de esta saga desde la primera versión de las Trabuco.

Asics Gel Trabuco 11, desde luego, para distancias largas.

Asics Gel Trabuco 11, pero con rendimiento alto en salidas más cortas.

Asics Gel Trabuco 11, media suela con cierta reactividad.

Asics Gel Trabuco 11, tracción espectacular.

La amortiguación de las Asics Gel Trabuco 11 nos han permitido correr largo con una comodidad extrema, aunque no se traten de maximalistas; incluso fuera de terrenos técnicos, como el simple rodaje en plano, el comportamiento que mantiene es muy satisfactorio. De hecho, en una salida por pista llana de 20 km, la sensación fue de comodidad constante, incluso entrando con medio pie, puntas o talón, y es que la amortiguación de la media suela - FlyteFoam Blast, nuevo compuesto en relación con la versión anterior-, propicia un aterrizaje suave y confortable –sin ser “esponjoso”-, y un despegue algo reactivo. La amortiguación delantera hace especialmente cómodo entrar de puntas. El nivel de resistencia para nosotros ha sido óptimo, ya que tiene un recorrido que parece no llegar al nunca al final, pero por contra no se trata de una sensación demasiado blanda o “chiclosa”. Además, en nuestras salidas más largas no hemos notado –buscado con esa intención-, que la amortiguación se fuera contrayendo y reduciendo su comodidad, sino que mantiene el mismo nivel aunque vayan cayendo muchos kilómetros.

No debemos dejarnos engañar por el aspecto de la media suela, ya que a simple vista parece que sea una calzado con una amortiguación y perfiles súper altos. Lo que ocurre es que hay una parte de esta que sube hacia el upper: esta parte ya no es “amortiguación”, sino que hace las veces de protección y define la barca en la que va encajada el pie. Todo ello se traduce en una sobredimensión del conjunto trabajando como si de un soporte de la pisada se tratase. De hecho, si bajamos la cabeza y miramos el calzado, se aprecia como todo el perímetro de la media suela se abre hacia el exterior, consiguiendo así una pisada fácil y con un nivel de estabilidad muy alto; aquí también influye los centímetros que han añadido demás en esta versión, dejando una suela más ancha con lo que tenemos mayor superficie de suela en contacto con el terreno.

El espacio de la horma no será una interferencia en las salidas largas: hemos podido ir confortables en este aspecto ya que los dedos tienen libertad suficiente para moverse y estirarse, muy lejos de ir apretados o agobiados. El tacto interior del upper no es rugoso ni duro con lo que no hemos tenido rozaduras o molestias.

Las Asics Gel Trabuco 11 son para ritmos agradables o más bien tranquilos, pero ello no significa que no les podamos imprimir velocidad si la situación lo requiere ya que a pesar de la apariencia algo tosca, ofrecen una dinámica correcta para aquellas zonas de las salidas o carreras más llanas (y donde si queremos, podemos elevar el ritmo). Su rocker no es muy elevado, pero si le sumamos una flexibilidad del conjunto buena y una media suela que se despierta a ritmos algo alegres, obtenemos una pisada bastante rápida para un calzado preferentemente ultrero.

Los acolchados son contundentes sobre todo en el talón. Apreciamos a simple vista esta zona, donde el Aquiles va recogido suavemente por lo mullido del tejido, tanto en la zona alta, baja y laterales de esa zona. La lengüeta complementa esta sujeción del pie muy mullida; no es de un gran grosor, pero el tejido (igual que el del collar), tiene un tacto muy agradable.

Como se puede ver, las características de las zapatillas van encaminadas a una larga distancia cómoda, segura y fiable, que nos permiten correr por zonas técnicas, pero también por terrenos simples y sin complicaciones al ritmo que uno quiera.

Pero debemos añadir que podemos realizar salidas más cortas (que ronden la media distancia), sin que el calzado se haga pesado, tosco, poco dirigible o no apto para estas distancias... Sinceramente, el calzado se encuentra muy cómodo en esas distancias; hay a veces que las ultreras rinden mejor en salidas largas, siendo muy pesadas o poco ideales en los primeros kilómetros... No es el caso de estas Trabuco 11, donde podemos sacarles gran partido en estas distancias, especialmente para ese corredor de peso medio/alto que guste ir seguro.

Asics Gel Trabuco 11, polivalencia asegurada.

Asics Gel Trabuco 11, adherencia muy alta.

Asics Gel Trabuco 11, detalle del pasador para los cordones.

Asics Gel Trabuco 11, fflexibilidad.

No exageramos, en absoluto, si afirmamos que estamos ante una de las mejores suelas del mercado actual. Lo venimos diciendo desde la primera vez que probamos el compuesto Asicsgrip, y lo venimos reafirmando cada vez que vuelven a pasar por nuestras manos (y pies J) unas zapatillas de la casa. De hecho, la marca nipona debe custodiar la fórmula del compuesto como si de la Coca-Cola se tratara... Y no nos extraña. Solo podemos hablar maravillas tanto de su tracción como de su adherencia.

En esta versión el taqueado varía de disposición y forma, semejando unas pirámides escalonadas en forma de estrella (o con relieve, ya visto en otras marcas, por cierto), en la parte central, mientras que el taqueado en el perímetro de la suela tiene forma de pezuña de cabra, favoreciendo el despegue y el frenado. Es menos agresivo visualmente que en la versión anterior, pero igualmente de efectivo en casi la totalidad de superficies.

En arenilla suelta en terrenos planos, con hojarasca, o terrenos sucios, el comportamiento es más que excelente, puesto que no es superficie complicada. Es en subidas o bajadas de tierra suelta (donde podemos resbalar) donde saca a relucir su magnificencia (y sí, utilizamos este término porque se lo merece), agarrándose al terreno como si le fuera la vida. En nuestro mini-recorrido habitual por donde pasan todas las zapatillas que probamos, los resultados fueron de lo mejor: ningún resbalón combinado con una tracción constante que se traduce en una confianza ciega a la hora de afrontar cualquier terreno.

Con igual efectividad trabaja en esas bajadas a toda leche, mordiendo el terreno con la parte trasera del taqueado, o en subidas hiper pronunciadas donde no perdemos ni la más mínima tracción: a veces parecía que se trataba de un circuito de slot.

En otras zonas como hierba corta o larga, o incluso húmeda, era la adherencia del compuesto que entraba en juego, demostrando una vez más el por qué de una suela que tanto nos entusiasma.

En grandes bloques de piedra o roca la adherencia volvía a relucir con su mejor respuesta, pegándose a ese terreno por más que se tratara de piedra lisa y la suela estuviera llena de polvo. Todo ello permite ir –repetimos-, con plena seguridad sabedores que la suela no iba a resbalar.

En terrenos mojados hemos tenido que recurrir de imaginación puesto que en nuestra parte de territorio hace tiempo que no llueve con contundencia, al menos durante el periodo de prueba. Para ello hemos mojado una buena superficie de terreno para poder probarlas algo en mojado, y después de mojar la suela a conciencia también, hemos comprobado una adherencia en estas situaciones muy por encima de cualquier compuesto actual de otras marcas, en la misma línea a la que este compuesto nos tiene acostumbrados.

En cuanto a sujeción, después de la primera salida vimos claro que teníamos que pasar los cordones por el último ojal para conseguir el ajuste necesario e ideal; desde entonces, las hemos llevado siempre así. La zapatilla recoge muy bien la parte del talón hasta la mitad del empeine, dejando la otra mitad del empeine y los dedos más libertad. Esto significa que en según qué situación (bajadas súper técnicas o torsiones laterales a ritmos alegres), el pie se puede mover en el interior, haciendo que podamos perder la estabilidad. No creemos que sea un punto negativo en este tipo de calzado dirigido a la larga distancia, pues debe primer una horma algo ancha y cómoda si de devorar kilómetros se trata, además de no ser un calzado para ir a ritmos muy elevados en terrenos altamente complicados. Pero apuntamos este dato para que sea tenido en cuenta.

Las protecciones del upper han demostrado ser más que eficaces contra los elementos externos, protegiendo de los más que probables choques contra piedras cuando vamos cansados y ya no podemos dirigir la pisada hacia donde a nosotros nos gustaría. Además, suben bastante hacia el upper, protegiendo algo más que la simple puntera de los dedos (que ya va resguardada por la propia suela que sube hasta ellos). En este sentido, afirmamos un balance excelente entre protección y una goma que no es para nada tosca o dura.

La malla del upper en esta nueva versión es algo más elástico que en las anteriores, y menos mullido, de manera que en ningún momento hemos tenido sensación de recalentamiento del pie o similar. De hecho, en días cn viento, se notaba como éste si filtraba a través de la rejilla, con lo que la ventilación interior es más que correcta, al menos en la parte delantera del pie, ya que del empeine hacia el talón, entre los termosellados del logo (que refuerzan la sujeción), los cordones y el collar del talón, la circulación del aire es más reducida. Y siguiendo esta línea lógica, el agua se filtrará con mayor facilidad por la zona del empeine hacia los dedos, puesto que la malla no es impermeable. Costará algo más que el líquido se filtre por la zona trasera por lo acabado de explicar (laterales, medio empeine y collar). En todo caso, lo que tarda más en secar será las zonas con más acolchados.

La protección plantar no has fallado en algunas ocasiones: si entramos de medio pie o con el pie entero, la piedra deberá ser muy grande para notarla; en cambio, si al entrar de puntas (ya que ponemos todo el peso del cuerpo en esa reducida zona), pisamos una piedra puntiaguda, la vamos a sentir, sin lugar a dudas.

Asics Gel Trabuco 11, vista general del upper.

Asics Gel Trabuco 11, vista trasera.

Asics Gel Trabuco 11, poca compactación de la media suela.

Asics Gel Trabuco 11, compuesto en buen estado.

Unas zapatillas como estas Asics Gel Trabuco 11, cuyo objetivo primordial es la larga distancia (lo que significa tanto entrenos como carreras), no pueden deshacerse a las primeras de cambio.

En nuestro caso y con 200 km de pruebas, los resultados son más que buenos.

La suela ha sufrido muy poco; quizá donde más se aprecie algo de desgaste es en los tacos exteriores, donde mayoritariamente hemos hecho la recepción de la pisada.

En la media suela se observa una compactación muy leve, y sus características en cuanto a reactividad y nivel de amortiguación no han variado desde el inicio de las pruebas.

El upper (aunque en las fotos se aprecie sucio), no ha visto ningún percance ni detrimento de su rendimiento: continúa con la misma apariencia de siempre, ni incluso en la zona de flexión podemos ver nada raro. Ni así tampoco los termosellados que lo recubren: ninguno se ha despegado lo más mínimo.

Solamente hemos apreciado que la plantilla se ha aplastado en la zona del inicio de los metatarsos, perdiendo casi el 90% de su grosor, que es la zona en donde más hemos apoyado el pie al aterrizar la pisada. Creemos no obstante que es un punto a corregir en futuras versiones, ya que la función de la plantilla en esta zona ha casi dejado de existir.

En conjunto, pues, sigue rindiendo como al principio, con la misma sujeción de cierre (gracias a los cordones que parecen nuevos), nivel de amortiguación y condiciones de la suela. En principio, nada nos hace dudar de su buena durabilidad.