SUPERTRAC ULTRA RC W

PROS

1- Amortiguación máxima con relativa reactividad. Flotas con ellas, sin sentir que te hundes en un material demasiado blando

2- Tacos pronunciados para darte seguridad en terrenos blandos; no es demasiado habitual en zapatillas de larga distancia

3- Repelente al agua que evita mojarte al primer charco. Positivo para ultras, donde es importante tener los calcetines y pies secos el mayor tiempo posible

4- Cordones y lengüeta excepcionales, pensados. Más finos en la parte del empeine que en la zona de la lazada.

5- Upper resistente al roce y enganches


CONTRAS

1- Pesadas en comparación con otros modelos de su misma gama de ultra distancia.  

2- Bastante ajustadas en la parte de los dedos. Cuidado si estás acostumbrado a punteras anchas.

3- La repetición de tacos para ganar estabilidad en terrenos más compactos tiene doble cara y juega en contra en la acumulación de barro entre ellos.


PUEDE MEJORAR

1- Un poco más de margen en los dedos de los pies

2- Intentar aligerarla para ganar un poco en la comparativa de pesos con otras zapatillas

3- Versión con menos taco para carreras de ultra distancia con terreno mayormente compacto. Los tacos tan pronunciados pueden echar para atrás a la hora de elegir. No es lo más común ultra distancia con terrenos muy fangosos.

Estamos ante el modelo de Scott destinado para competir en larga distancia. Las Scott Supertrac Ultra RC son un todo-terreno. Y destinadas a competición porque Scott las clasifica en su gama RC (race), pero… ¿por qué limitarlas a competir? Tampoco estamos todos los fines de semana corriendo “ultras” y son unas zapatillas muy cómodas, que se ajustan genial al pie, con buenas protecciones y fabricadas en un textil anti-desgarro y que repele el agua (tejido Schoeller Dynamic, del que os hablaremos después) ¿Las vamos a tener guardadas? Nosotros no lo haríamos.

En nuestra opinión la característica más destacada es su gran amortiguación (como buena ultrera) y que ajusta al pie dándonos seguridad en terrenos más inestables. No hay sensibilidad al terreno, eso es un punto a valorar por muchos, pero razonable como virtud si se trata de conseguir comodidad y que el pie tarde más en cansarse cuando vas a estar muchas horas en marcha. 

El segundo punto que destacaríamos es lo que primero nos llamó la atención cuando nos pusimos a correr con ellas: ¡son mucho más estables de lo que parecían! Con un perfil de 21 mm delante y 29 mm detrás y tacos tan pronunciados esperábamos bailar más. Puedes encontrar cómo Scott consigue esa estabilidad en el apartado “Tipo de terreno”.

El punto menos positivo que vemos si realizamos comparaciones con otros modelos con el mismo objetivo es su peso. Son relativamente pesadas en comparación con las de otras marcas. Sería razonable pensar que Scott trabajará en este punto en sucesivas versiones de las Supertrac Ultra RC; pero como decimos, es por comparación con otras, por lo que gusta al mundo las tablas comparativas… no porque corriendo vayamos a notar una diferencia distintiva que nos haga sentirnos pesados ¿10-20 gramos en los pies se notan tanto? Mejor decide en base a la comodidad y ajuste que sientas cuando te las pruebes.

Como empezábamos diciendo al inicio, valoramos sus características todo-terreno y duraderas para poder elegirlas como zapatillas de entrenamiento. Quizá no quiero correr ultras pero busco unas zapatillas para entrenar infinitas... Las zapatillas de competición suelen ser más ligeras y menos amortiguadas que las de “rodaje”, por lo que las Scott Supertrac Ultra RC son perfectas para esos entrenamientos largos en los que busco que el pie sufra lo menos posible. Y ya competiré con otras más ligeras o más reactivas con las que siento que corro más rápido.

Por último, comentar que si tienes preferencia por perfiles más bajos, existe otro modelo Supertrac RC en la gama de Scott, aunque al no estar enfocado a larga distancia tiene más cambios: menor perfil y drop (17.5 mm - 22.5 mm), distinta disposición de tacos y otro upper (no repele el agua ni es tan resistente a la abrasión). Similares características en cuanto a en qué terrenos pueden estar cómodas, pero sin tener el apellido Ultra, porque su durabilidad general (si la usáramos en un ultra) y, sobretodo la amortiguación, es menor.

Idealmente para corredores de peso medio-alto o que busquen comodidad en la pisada y no tener ningún tipo de sensibilidad al terreno. Su gran amortiguación y el extra que aportan los tacos aísla completamente de salientes a la planta del pie.

El soporte del arco neutro (sin corrección de la pisada) y su drop de 8 mm hacen que las Scott Supertrac Ultra RC sean válidas para todos los públicos, pudiendo meter una plantilla personalizada en caso de necesitar algún tipo de soporte especial.

Dado que no están diseñadas para correr rápido sino largo, el drop de 8 no debería suponer un problema aunque estés acostumbrado a drops más bajos (aunque es cierto que dependiendo de la adaptación que tengas, 8 mm puede ser alto incluso para larga distancia).

No sería la recomendación para corredores muy ligeros, porque podrían acabar acusando su peso relativamente alto (comparado con otras de misma categoría ultra distancia) y les sobraría amortiguación. No obstante, cómodas son, y se ajustan genial al pie; unos gramos más no serían para nosotros el punto discriminante para rechazar unas buenas zapatillas para hacer una ultra. Lo importante es tener el pie cómodo y sujeto. Una segunda piel con la que no salgan ampollas ni rozaduras. Si se busca amortiguación máxima y tu pie encaja bien dentro de las Scott Supertrac Ultra RC, no prestaría demasiada atención a las comparativas de peso (¿cuánto puede influir en tu resultado final de carrera en comparación con el resto de características?)

Punto destacable y sobresaliente para Scott es que en la versión de las Scott Supertrac Ultra RC de mujer la plantilla varía para conseguir mejor ajuste en el pie: con mayor grosor en la parte delantera (ajustando a un antepié más estrecho) y mayor envoltura del talón (de nuevo, más estrechos que los de los hombres).

En este caso no hay duda, Scott deja claro que es una zapatilla destinada a larga distancia en el propio nombre del modelo = Supertrac Ultra RC. Pero además, la incluye en su gama de competición (RC). ¿Suponemos que porque no se corren ultras para entrenar…? Uhm… más de uno sí los hace... Quizá simplemente quieran reconocer que sus características están pensadas para competir incluso en carreras de más de 42 kilómetros; esto significa a su vez que serán unas zapatillas perfectas también para entrenamientos y en ellas podemos encontrar una zapatilla cómoda y duradera para entrenar, y reservar otras más ligeras y algo menos amortiguadas para nuestras competiciones.

Lo que está claro es que es una zapatilla con la que poder hacer muchos kilómetros. Su gran amortiguación y perfil alto (delante 21 mm y detrás 29 mm) son la base para ello; luego se unen otras características como la resistencia a la abrasión de su malla, las protecciones contra elementos externos que aíslan al pie y su capacidad de repeler el agua. Esto último nos gusta para un modelo destinado a larga distancia. El tejido del upper Schoeller Dynamic repele el agua sin llegar a ser una membrana impermeable, por lo que sin dejar de tener transpirabilidad (ojo, no tanto como otros tejidos que priman la transpiración), podemos mantener los pies secos si pasamos por sitios húmedos, algún charco, cae lluvia fina… Eso sí, por la zona de la lengüeta y cordones no hay cierre hermético, por ahí sí entra el agua. Si sumerges el pie en agua, te mojarás el pie. Si la lluvia es muy intensa y dura mucho, también podrá acabar entrando agua a través de los cordones… 

Sorprende que no tiene acolchados voluminosos, que suelen distinguir a zapatillas de ultradistancia. Pero nos gusta, te da sensación de zapatilla que ajusta muy bien y sirve para competir. Abraza el pie.

La reactividad es otro punto importante que gusta a todo corredor, aunque choca normalmente con el concepto de ultradistancia donde los ritmos son más lentos y se puede prescindir de reactividad a favor de la amortiguación. En el caso de las Scott Supertrac Ultra RC tenemos una buena noticia y es que, para lo bien amortiguadas que son, tienen cierta rigidez y una estructura en la mediasuela (Scott lo llama eRIDE) que ayuda al impulso; esa estructura tiene forma de balancín y favorece la propulsión en cada pisada.

Respecto a la respuesta corriendo, lo que más nos ha gustado es que son mucho más estables de lo esperado cuando vimos su perfil. Con 29 mm detrás y sumado a los 7 mm de los tacos (5 mm ya es bastante y es lo más común en zapatillas para terrenos grasos), temíamos que fuera fácil tener giros no deseados en terrenos técnicos o (incluso sin ser técnicos) tras el paso de los kilómetros cuando estamos más cansados.

Y, ¿cómo puede ser? ¿por qué con otras zapatillas altas sí sientes más inestabilidad y con las Scott Supertrac Ultra RC no? Si podéis verlas de cerca (en las fotos es más difícil apreciarlo bien) observareis que la zona externa de la mediasuela sobresale hacia afuera en el centro, por todo su perímetro. Como en punta, como si quisieran formar un triángulo. Este diseño consigue aportar estabilidad en la pisada, equilibrándola en un terreno desigual. Además, aunque los tacos son altos hay un gran número para conseguir una superficie de contacto mínima. 

También ayuda a la estabilidad sentir el pie bien sujeto dentro de la zapatilla; A parte de tener un fit bastante ceñido y que la lengüeta tiene un diseño especial para que no se muevan los cordones una vez encuentras tu punto de presión, en el talón tiene una placa de sujeción notable. Para destacar porque al tocar con la mano se aprecia su dureza, mucho más que en otras zapatillas con sistemas similares en el talón. Este ajuste en el pie nos dará mucha seguridad en las bajadas y en lo técnico, sintiendo que la zapatilla gira con nosotros y el pie no se desplaza dentro.

Las Scott Supertrac Ultra RC tienen un diseño de suela “All Terrain”, lo que significa que Scott la la ha ideado para rendir bien en cualquier superficie. Podéis imaginar que con sus 7 mm de altura en los tacos donde mejor vamos a encontrarnos por comparación con otras superficies es en terrenos grasos. Estarás deseando pisar tierra blanda para presumir de suela con los compañeros de faena.

Además, no solo por la altura, la disposición de los tacos te ayudarán en tu movimiento. Tienen forma de V y están colocados en sentidos opuestos los de la zona delantera (serán apoyo y empuje en subidas) respecto a los de la zona trasera (los que nos frenan de resbalones al bajar). Podréis apreciar también en las fotos que los de la zona externa giran un poco en vez de seguir la línea horizontal, de forma que cuando estemos pivotando, sigan haciendo cuña y agarrándonos al terreno.

Desde la mediasuela hacia el upper sube una goma protectora rodeando todo el perímetro. En la puntera esta capa sube aún más y es más densa, ideal para las “típicas patadas a las piedras” que se tienen de vez en cuando.

Como hemos mencionado antes, el upper está fabricado con un tejido que repele el agua, por lo que no se trata de la opción más transpirable. Si las vamos a usar mayoritariamente con temperaturas elevadas y tenemos tasas altas de sudoración puede que no sea la mejor opción. Es un tejido transpirable, pero no es comparable a una malla de hilo que deja pasar el aire. Es una buena opción si las necesitamos para preparar una carrera de ultra distancia donde se esperen distintos terrenos y condiciones (mucho polvo, barro, humedad, posibilidad de pisar agua, lluvia, etc.). Las Scott Supertrac Ultra RC son unas todo terreno, pero para usarlas en eso: en todos los terrenos y condiciones. Si solo las queremos para carreras con calor y por suelo seco, tenedlo en cuenta para vuestra elección.

Como hemos ido diciendo, el upper está fabricado en una sola pieza con un tejido especial, muy resistente y que repele el agua. Este tejido “Schoeller Dynamic” lo fabrica la empresa suiza Schoeller, con el que se fabrican muchas prendas outdoor (chaquetas y pantalones sobretodo) por su gran resistencia a la abrasión sin dejar de tener elasticidad y transpiración.

Esto, aplicado al upper de una zapatilla de montaña para recorrer muchos kilómetros… pues es un acierto. A parte de ser duro es anti-enganchones, por lo que cualquier roce con ramas o algo punzante será inapreciable. Y aún siendo duro, es lo suficientemente maleable para no romperse con la flexión del pie. 

Esta consistencia y seguridad en la parte que recubre nuestro pie es importante para una “zapatilla ultrera”, para mantener el pie ajustado y estable dentro de ella cuando corremos (¿habéis visto a algunos corredores llegar a meta con las zapatillas rajadas? correr con un upper roto puede ser una experiencia horrible).

Las Scott Supertrac Ultra RC utilizan en su mediasuela la tecnología Aero Foam+, que combina materiales ligeros y un compuesto especial para aumentar la resistencia al desgaste por compresión (la que se acumula con cada pisada en las partes más blandas de los materiales, que luego deben recuperar su forma). 

Los tacos obviamente sufrirán desgaste con el paso de los kilómetros que acumulemos, pero nada fuera de lo esperado. Lo positivo en este aspecto es que al partir con 7 mm de inicio aunque se desgasten con el uso como otras zapatillas, seguirán teniendo una buena altura para agarrarse al suelo.