Scarpa Spin VS Salomon S-Lab Sense 6

Para probar las Scarpa Spin, hemos tenido la suerte de poder hacerles una prueba a fondo, con más de 1000km por distintos tipos de terrenos.
La primera vez que vimos las Scarpa Spin y las sacamos de la caja, las percibimos como unas zapatillas rápidas y ligeras con un diseño muy trabajado. A simple vista observamos que con ellas lo ideal serán los ritmes rápidos y carreras de no más de 30/40km. A diferencia de su predecesora, la Scarpa Atom, también muy ligera, este modelo ofrece más protección, introduciendo una placa de carbono en la mediasuela, haciendo que correr en zonas pedregosas sea mucho más agradable. Igual que la Atom, tiene un drop de 4mm, pero gracias a su diseño és mucho mas reactiva a ritmos altos.
Una vez puestas, las sensaciones de las Scarpa Spin, son como un guante, recogiéndote muy bien el pie pero ofreciéndote total libertad de movimiento debido a su baja caña que deja el tobillo al descubierto. Al dar los primero pasos comfirmamos lo que ya intuíamos, estas zapatillas són unas “voladoras” de montaña.

Siempre hace ilusión probar un modelo como estas Salomon S-Lab Sense 6, unas zapatillas creadas en base a la experiencia de sus atletas y orientadas al máximo rendimiento. Un servidor, es amante del Trail Running por el mero hecho de disfrutar, pero no nos vamos a engañar, hago mis series, me pongo mis dorsales y me gusta el regustillo a sangre en el gaznate cuando compito…
Una vez abrimos la caja de estas Salomon S-Lab Sense 6 nos invade su color rojo, al más puro estilo Ferrari. Sin duda, no vamos a pasar desapercibidos, no sólo por el color sino por ese diseño sobrio, agresivo, incluso vacilón.
Una vez en las manos… desprenden calidad, agresividad, ligereza (220g) y caché. El mismo Kilian ha usado este mismo diseño, seguramente ha ayudado a mejorarlo. Para los amantes de este mundo, es como un diamante en nuestras manos. En el pie se sienten ligeras, de horma estrecha, con una amortiguación firme, sensible y con un agarre increíble sobre asfalto o acera - nos sorprendió -, eso sí, la suela se ve muy “rodadora” poco técnica ¿Cómo funcionará en carrera? Pronto desvelaremos el secreto.