PROTON

Scarpa Proton: Primeras sensaciones en tramos sencillos

Cuando sacamos las Scarpa Proton de la caja, vemos que tenemos una zapatilla dura, de esas que nos van a durar seguramente todos los kilómetros que queramos. Se notan ciertamente robustas al tacto, upper contundente y mediasuela rígida. Pero la verdad es que al calzarnos por primera vez las Proton esa sensación de zapatilla tosca desaparece, convirtiéndose en un modelo cómodo al tacto y al fit. El pié se desliza con facilidad y aún más fácil es el atarnos la zapatilla al pié; vamos, que no nos vamos a entretener mucho con ellas antes de salir a la montaña a correr!

Scarpa Proton: Una zapatilla para rodar

Scarpa Proton: Herederas de las Scarpa Enduro

Italia, Dolomitas, Alpes... Mmmm suena bien verdad? Desde ahí nos llegan las Proton, un nuevo modelo de la casa Italiana Scarpa, una vieja conocida dentro del montañismo, que poco a poco va abriéndose paso por el mundo del Trail Running.
El año pasado nos mostraron una renovada colección de 3 modelos de zapatilla para correr por la montaña... Y, de nuevo, este 2016 nos presentan otra colección completamente nueva, pensada para sustituir a la anterior, tanto en diseño como por nombres... Las Enduro, Ignite y Minima pasan a ser las Proton, Neutron y Atom... Curiosa estrategia de marketing esa de ir cambiando tanto... Pero bueno, ahí no vamos a entrar, no es nuestro terreno. Donde sí -a modo personal- entraré es en la nomenclatura de los 3 nuevos modelos de Scarpa, con unos nombres muy científicos que aún no he acabado de entender... Llamar a una zapatilla Neutron no es precisamente algo que me llame a la montaña, la verdad... Pero nada dejadme que soy un poco quisquilloso yo...
Según la casa italiana, la Scarpa Proton, es una zapatilla versátil, estable y estructurada que puede ser usada para corredores pesados tanto para competir como para entrenar en largas distancias. De echo, a simple vista ya se ven las intenciones en las Proton: una zapatilla robusta, amortiguada y protegida que se nos antoja un poco tosca y dura. Pese a esto, vemos que es una zapatilla que ha evolucionado mucho y favorablemente respecto a la Enduro anterior: mejores acabados, menos contundente y algo más ligera. Cuando hice el test de las Enduro comprobé que era una zapatilla para ritmos muy suaves, casi para correr poco... A primera vista puedo ver que estas Proton tienen mejor pinta, parece que con ellas podremos imprimir un poco más de velocidad a nuestras piernas. Habrá que salir a correr, me acompañas?

Scarpa Proton: Mediasuela MUY blanda

Scarpa Proton: Amortiguación generosa

Pese a la contundencia y robustez visual de estas Scarpa Proton, la mediasuela no es para nada exagerada, de echo podríamos decir que está en la media clásica de las zapatillas para largas distancias, ademas su drop de 10 mm apoya también al concepto de zapatilla clásica por parte de la casa italiana. Eso sí, de entrada la mediasuela es bastante rígida, nos va a costar doblarla manualmente, pero a medida que le hemos dado kilómetros esa rigidez ha bajado bastante, ayudada también por las tres bandas de flexión situadas en la zona de los metatarsos haciendo que al correr no tengamos la sensación de mediasuela tosca y rígida de inicio de las Proton.
Pensada para largas distancias y recomendadas para corredores de peso mas bien elevados, la mediasuela de las Proton no podía ser sino blanda, buscando la comodidad de nuestros pies y piernas tras muchos kilómetros de carrera. El problema es que quizás se han pasado con lo blando del compuesto. El EVA se nos antoja demasiado blando -sobretodo en la zona del talón-, notamos como nos hundimos literalmente en la mediasuela en cada pisada. En tiradas a ritmos suaves no es tan inconveniente, pero si nos acercamos a trails complicados, con tramos de tierra irregular o con piedras, notamos esas irregularidades en la planta del pié. Es por esto que el correr largo y tendido puede ser agradable con las Scarpa Proton siempre que nos alejemos de las zonas complicadas.
Los perfiles altos de esta zapatilla no nos van a alejar, en cambio, de las sensaciones del terreno gracias a tener una amortiguación tan blandita. Esto hace que no nos sintamos alejados del terreno, algo que personalmente me molesta en muchas zapatillas de perfiles altos. Así que notaremos el terreno en nuestros pies, pero no va a ser lo molesto que puede ser si corremos por zonas duras.
Al final, el conjunto de una mediasuela muy blanda con un perfil alto ha hecho que nos guste hacer tiradas largas y suaves con las Scarpa Proton, ha costado, no lo vamos a negar, pero supongo que nos hemos acostumbrado a su estilo tan blando, como si corriéramos por las nubes!

Scarpa Proton: Lengüeta cómoda con bolsillo

Uno de los cambios en estas Proton respecto a las Enduro es el sistema de lengüeta. Seguramente para reducir algo de peso, hemos pasado de tener una lengüeta con sistema para evitar la entrada de piedras a una más clásica, sin protección alguna. Eso sí, con las mismas sensaciones de comodidad y buen fit que sus predecesoras. La lengüeta de las Scarpa Proton es lo suficientemente ancha para darnos comodidad y no notar los cordones, a la vez que nos abraza todo el empeine con fuerza.
Finalmente, y a modo de clara mejora, la lengüeta incorpora el habitual bolsillo para esconder los cordones. Este bolsillo es muy cómodo de usar, los cordones entran con mucha facilidad, y en ningún momento se han salido en carrera, buen trabajo por parte de la casa italiana, personalmente prefiero que mis zapatillas incorporen este sistema!

Scarpa Proton: Cordones finos y muy funcionales

Scarpa Proton: Poniendo al límite la sujeción

Scarpa Proton: Buenas sensaciones en bajadas "suaves"

Si antes hablábamos de lo bien que trabaja el sistema para guardar los cordones de la lengüeta es también en parte gracias al estilo de cordones de estas Scarpa Proton. Unos cordones tubulares muy finos que pasan sin problemas por los agujeros de la zapatilla y con los que no tenemos dificultad para atarnos bien el pié (a diferencia del anterior modelo). Pese a su delgadez la presión fuerte que ejercen en nuestro empeine es "suavizada" gracias al grosor de la lengüeta.
La Scarpa Proton tiene un upper bastante contundente, algo más grueso que los modelos que salen últimamente en el mercado. Esto nos da una mejor protección, pero prima la sujeción del pié, ese grosor hace que no acabemos de tener el fit perfecto, la sensación a veces en tramos complicados es que la zapatilla no acaba de responder del todo a nuestra pisada. Pero si sois de pie ancho estoy seguro que tendréis un fit mejor que el mío! Pese a todo, el upper ha mejorado con creces a las anteriores Enduro, algo más fino y con unos nervios laterales que ayudan un poco más a que la zapatilla nos sujete al atárnosla.
La zona delantera se ensancha ligeramente para darnos un poco de "libertad" al movimiento de los metatarsos, algo que agradeceremos en tiradas largas. Pero, de nuevo se convierte en un handicap en terrenos complicados, ahí a veces la falta de un fit mayor hace que notemos algo de roce e incluso rebote de los dedos con la puntera.
Por contra, la zapatilla ha conseguido que podamos correr durante horas de forma cómoda y estable gracias a una estructura de talón muy contundente y a una zona central de la mediasuela que nos da aún más un plus de estabilidad. Incluso en los tramos no complicados esa estabilidad nos ha dado la confianza necesaria para poder apretar y subir los ritmos sin ningún tipo de problemas!

Scarpa Proton: Zapatilla cómoda para disfrutar

Pese a que en este modelo los italianos de Scarpa han querido rebajar un poco el peso respecto a anteriores modelos, los acabados de la Proton son muy buenos; buscando de nuevo la comodidad primero y luego la protección. La zona interior de la zapatilla está realizada sin costuras, y los acolchados del talón tienen el grosor adecuado para darnos sujeción y comodidad por partes iguales, algo que hemos agradecido en nuestras tiradas más largas.
Si en la review de las Scarpa Enduro comentábamos que teníamos una zapatilla tan dura y protegida que podíamos jugar a la pelota con piedras, en este nuevo modelo la protección no es tan extrema, han bajado un poco toda esa robustez para ganar en comodidad, flexión y ligereza. Personalmente creo que es un acierto, siguen con una buena protección en general y sobretodo en la puntera, y a la vez han ganado en sensaciones, antes nos sentíamos demasiado alejados del exterior y eso creaba una sensación extraña. Ahora, con el nuevo diseño y construcción de las Proton tenemos protección pero con excelentes sensaciones!

Scarpa Proton: Una zapatilla totalmente de secano, el agua ni verla!

Seguramente el punto débil de las Scarpa Proton sea el agua. Lo mejor será que evitemos el líquido elemento siempre que podamos. Tanto por tener una suela que no responde del todo bien a los terrenos mojados, como por tener un upper que no es impermeable.
Las Proton tienen un upper bastante más grueso del habitual, lo que sin duda nos da protección a los elementos externos, incluso al frío, pero que por contra evita que en los días de lluvia el agua salga con rapidez. Son unas zapatillas a las que les cuesta mucho secar. Si pisamos un charco profundo, de esos en los que nuestro pié entra hasta el fondo, os puedo asegurar que estaremos unos kilómetros con las zapatillas encharcadas!
De nuevo, el upper grueso hace que sean unas zapatillas no aptas para veranos cálidos. Es un tejido que pese a parecer muy transpirable, le cuesta serlo en temperaturas altas. No obstante, creemos que las Scarpa Prton son ideales para ultras de alta montaña, pues vamos a poder correr sin problemas desde temperaturas bajas a medias debido a tener un upper que nos da un plus de abrigo.

Scarpa Proton: Suela práctica, pero no puntera

Probando la adherencia en subidas

De nuevo la casa italiana Vibram equipa otra zapatilla para trail con su suela. Cada vez hay mas marcas que apuestan por los italianos para sus suelas... Por algo será no? La casa italiana Vibram tiene una dilatada experiencia en esto de las suelas para zapatillas de Trail Running y en TRAILRUNNINGReview nos gusta como trabajan, la verdad...
En este caso Vibram pone la suela GENESIS para las Scarpa Proton.
Es una suela con unos tacos poco prominentes, pensados más para ir bien en llano y tramos de pista que para afrontar terrenos técnicos. La disposición de los tacos tiene tres zonas muy claras; la THRUST ZONE (zona empuje) repartida sobretodo en la parte delantera, pensada para subidas, la STABILITY AREA en la zona central de la zapatilla que nos da estabilidad en la transición y finalmente la BRAKING AREA en la zona de talón que evitará que resbalemos en los tramos en bajada.
Las Scapra Proton no tienen una estructura rígida central en la mediasuela para dar estabilidad a nuestra pisada. Esto lo corrigen subiendo la suela hasta por encima de la mediasuela. De esta manera la parte roja de la suela, mucho más contundente que el EVA hace un poco la función de control de pisada ya que da rigidez al conjunto. Una solución "simple" que a nosotros nos ha funcionado muy bien.
Pero basta de teoría y de palabreo, vamos a lo que toca: analizar la respuesta de la suela Vibram en estas Scarpa Proton. Pese a que es una zapatilla pensada para rodajes suaves en tiradas largas, hemos querido sacarla de su zona de confort y la hemos llevado a alta montaña, en tramos técnicos o en tiradas cortas a ritmos altísimos. El comportamiento en general ha sido bueno, respondiendo de mejor a peor a medida que nuestros pies aceleraban los ritmos o a medida que exigíamos respuesta de la zapatilla en terrenos técnicos.
Es por esto que las Scarpa Proton han funcionado perfectamente en pistas y terrenos compactos, incluso con desnivel, dándonos la seguridad de correr a ritmos algo ligeros y sin necesidad de estar muy atentos al terreno. En esos terrenos nos lo hemos pasado bien, el ritmo constante se adapta muy bien a una suela que te mantiene en el suelo sin sobresaltos. Incluso en las bajadas pronunciadas la contundencia de la suela y la estructura del talón han conseguido que mantuviéramos los ritmos altos sin problemas.
El problema ha aparecido a medida que el terreno se complica y donde empiezan a aparecer piedra suelta, gravilla, piedra limada... La respuesta de la suela de las Proton ha bajado considerablemente. Sobretodo en subidas, donde hemos podido comprobar que la zapatilla resbalaba, sobretodo si imprimíamos un ritmo acelerado. Claro está que un taco más prominente nos habría ayudado a afrontar esos tramos, pero sinceramente creo que el taqueado bajo funciona tan bien en los ritmos tranquilos (perfectos para largas distancias) que sufrir un poco en subidas no es para tanto si no queremos ir a tope. En bajadas técnicas no hemos tenido tantos problemas, eso sí, como es una zapatilla en general que no es 100% apta para eso, no recomendamos ponerla muy a prueba...
Finalmente decir que el agarre de la suela en días de lluvia o días con humedad en el suelo es bastante negativo. De echo tras unos días de test en lluvia, dejamos de llevarlas si teníamos que salir de las pistas fáciles. Las Scarpa Proton RESBALAN, como si lleváramos patines! Ya puede ser barro, hierba, roca... La suela no aguanta en esas situaciones, sobretodo en bajadas. Nuestro culo da fe de ello!
Una de las características de la forma de la suela de las Scarpa Proton son las bandas longitudinales que permiten que la zapatilla flexe con facilidad, pero que, según la marca, nos van a facilitar la expulsión del barro acumulado. Sí que es verdad que en parte ayudan a expulsarlo, no es inmediato, pero hace que no sea una zapatilla que acumule barro en exceso aunque pueda parecerlo en la foto (es justo al salir de la zona embarrada, en unos metros la cantidad de barro era mucho menor)

Scarpa Proton: Primeros pero pequeños síntomas de desgaste en el talón

Scarpa Proton: Poco desgaste en los tacos delanteros.

Scarpa Proton: El upper está intacto

Scarpa Proton: Única zona desgastada mayor que el resto.

Como ya hemos ido comentando a lo largo de la review las Scarpa Proton son unas zapatillas algo robustas, protegidas y con un upper medio tirando a grueso. Todo esto las convierte en un modelo muy muy duradero. Hemos llevado esta zapatilla durante más de 200 kilómetros por multitud de terrenos, incluso a ritmos superiores para lo que están pensadas, y desde la suela hasta el upper apenas son perceptibles esas horas en carrera. Tan solo la suela ha perdido la primera capa de goma, la que acostumbra a tener pequeños puntitos. A parte de eso, todo igual, y apunta a que podremos disfrutar de las Scarpa Proton durante mucho kilómetros más!

Scarpa Proton: Una buena opción para ultras "tranquilos"

Scarpa Proton: Este sería el terreno óptimo para usarlas

Tras los tests que hicimos hace un año de las Scarpa Enduro nos quedamos con un ligero mal sabor de boca: era una zapatilla pensada para tiradas largas, pero muy robusta, muy pesada y poco polivalente. Había muchos elementos a mejorar para convertirlas en una buena opción para los que nos gusta correr distancias largas sin tener que hacerlo a ritmos altos.
Por suerte la casa italiana ha dado un salto de gigante con estas Scapra Proton: más ligeras, más cómodas, más polivalentes... Hay mejoras en todos los aspectos respecto a su anterior modelo, alguna de ellas muy significativas! El mal sabor de boca ha desaparecido, y nos hemos quedado con ganas de seguir usándolas. Eso sí, lo haremos en nuestras tiradas largas, a ritmos medios y lo más alejados del agua que podamos.
Las Scarpa Proton son un modelo idóneo para corredores a partir de los 80 kg que busquen eso, comodidad y protección al correr, pero que no exigen una zapatilla veloz o que funcione bien en bajadas o subidas muy técnicas. Bien las podréis usar en carrera como en entrenamientos, funcionarán igual de bien en ambas condiciones.
Eso sí, es una zapatilla que no incorpora elementos que sí existen en muchos modelos del estilo, les falta un poco de evolución y actualidad.

PROS
+ Zapatilla perfecta para rodajes largos, si coges un ritmo suave no vas a parar!
+ Comodidad desde la punta hasta el talón.
+ Los cordones casi se atan solos, y el sistema para guardarlos va genial.
+ Un modelo bien evolucionado respecto a su antecesor.
+ La zapatilla tiene toda la pinta de durar todo lo que queramos.

CONTRAS
- Zapatilla que no le gusta salir mucho de las pistas con terrenos compactos.
- Nula adherencia de la suela a terrenos mojados.
- Falta de nuevas tecnologías, como termosellados, lengüetas atadas a la zapatilla, y otros elementos que sí llevan modelos del estilo.
- Poca transpirabilidad y lenta expulsión del agua si nos mojamos.