Salomon Wings Pro 2 VS Salomon SpeedCross Vario

Tenemos en nuestras manos primero y en nuestros pies después, unas Salomon Wings Pro 2, de color azul, talla 11 USA y un peso de 382 gramos. La peculiaridad de la combinación cromática en este caso nos permite distinguir, ya a primera vista, toda la construcción de la zapatilla, desde la suela hasta el cordaje. Las inscripciones en las diferentes partes de la zapatilla nos informan de las tecnologías utilizadas: ACS, sensiFIT + endoFIT, Contagrip; amén de dejarnos muy claro que su destino es el Trail Running, como queda patente en la lengüeta. Nos sorprende especialmente el peso, prácticamente igual que sus antecesoras, cuando la tendencia habitual es aligerar los nuevos modelos. Al principio, se calza con dificultad. Una vez puesta, notamos la primera gran diferencia respecto de las versiones anteriores: tiene una horma claramente más estrecha, cosa que supone que la zapatilla quede muy ajustada a nuestro pie, quizá más de lo que nos gustaría. El tacto inicial es duro y tenemos la impresión que la Salomon Wings Pro 2 necesitará ser domada. Impresión que se confirma cuando corremos por primera vez con ellas, por pistas y senderos próximos de Collserola. El pie queda, en estos primeros momentos, excesivamente sujeto y falto de movilidad, tanto por la estrechez de la horma como por la rigidez general de la zapatilla. Por contra, nos transmite toda la información del terreno con una buena estabilidad.

Las Speedcross Vario entran con facilidad, aunque la horma es estrecha. Esto se nota enseguida cuando se mete el pie en la zapatilla. Además, el espacio que hay en la puntera para los dedos es el justo. Es cierto que el pie queda sujeto, sin embargo, puede que no sea la mejor zapatilla para un corredor con los pies anchos. Pero más allá de eso, la sensación es muy agradable. El tejido de la puntera está acolchado, lo que mejora la confortabilidad. La etiqueta de Racing Product acompaña a las Salomon Speedcross Vario, la denominación que la firma francesa da a su calzado de competición. Lo cierto es que se notan ligeras una vez puestas, pesan 300 gr en talla 8 US, y vistas desde fuera tienen ese aspecto de velocidad; motiva calzárselas. El diseño es muy característico y tiene fans y haters a partes iguales. Fuera de las montañas, hay gente que usa el modelo Speedcross pasar vestir de calle o para andar por montaña, algo para lo que este nuevo Speedcross Vario es ideal. Las clásicas bandas laterales acaban de definir el corte de las zapatillas, además de aportar rigidez y un mejor ajuste. El nombre de la marca aparece con una nueva tipografía más limpia. Quedará claro desde lejos que son unas Salomon. La pega son los cordones: es llamativo ver unas zapatillas de esta firma con ellos, al principio se hace raro.