Salomon SpeedCross 4 W VS Salewa Ultra Train

Los antiguos modelos de las Speedcross se caracterizaban por tener un interior más bien tosco, nada que ver con las Salomon Speedcross 4 W.
Al introducir el pie nos da una sensación de comodidad interior pudiendo introducir fácilmente el pie y notando un ajuste correcto en cada zona. De la misma forma que notamos comodidad gracias a sus acolchados interiores también notamos una buena amortiguación en la mediasuela, tanto en la zona delantera como en el talón.
La parte delantera, donde se ubican los dedos sigue siendo estrecha al igual que sus modelos anteriores, algo que vemos normal ya que las Salomon Speedcross 4 W están pensadas para ser unas zapatillas “racing” en terrenos difíciles donde el ajuste perfecto del pie es importante. Los cordones son los Quicklace, muy fáciles de ajustar.
Vienen con un drop 10 mm. y un rocker bastante marcado pensado para ayudarnos en el apoyo e impulsión. Efectivamente en las primeras salidas notamos como su drop marcado sumado con el rocker nos invitan a impulsarnos hacia delante, una clara muestra de las intenciones de estas zapatillas. Eso sí, avisamos, es importante conseguir una buena técnica de pisada antes de usarlas.
Cuando caminamos notamos como la suela tiende a engancharse, indicios de un buen agarre en las zonas que más nos va a gustar probarlas. Y si eres una de las que les gusta meterse por sitios que cualquier persona no se atrevería las Speedcross 4 nos da la sensación que van a ser una muy buena opción. Dando la vuelta a las zapatillas vemos un gran cambio, la suela. Al igual que su modelo hermano (Pro) la han dotado de tacos en forma de flecha y de una sola pieza con la intención de ganar estabilidad y agarre.
Qué casualidad que justo ahora que vamos a empezar a probarlas nos vamos de ruta a unas de las zonas más técnicas de Catalunya, el parque natural de Aigüestortes a hacer “Carros de Foc”. ¡No vemos el momento de empezar a meterles caña!¡Nos vamos a la aventura!.

Mucha curiosidad nos habían despertado estas Salewa Ultra Train, la filosofía de la propuesta de SALEWA era la del Mount Training, algo así como andar ligero y rápido por montaña, un treking rápido con un calzado ligero, amortiguado y solvente, que permitiera ritmos rápidos de travesía a modo de entreno de calidad para montañeros avanzados, un hibrido entre bota de montaña de verano y zapatilla para correr, pero diferenciándolo claramente del trail running al uso. La primera impresión al verlas? Que diferentes a todo lo visto y que guapas!! Aspecto tosco, duro, resistente y pesadas… pesadas? Primera sorpresa, en nuestras manos solo 299 gramos, no está nada mal para ser unas Mount training, no? En todo caso, en SALEWA ya nos advirtieron que estas ULTRA TRAIN podían llegar a ser unas zapatillas para todo, también para correr siempre que nuestras expectativa sean salir a rodar y no a volar, y eso haremos, tenemos ganas de probarlas a la carrera, que es lo que sabemos hacer, y creemos que cualidades no les faltan a estas Salewa Ultra Train para acompañarnos allá donde queramos. Puntera muy protegida, Quick Lace con su bolsillo, upper reforzado, chasis rígido en talón, sistema 3F de SALEWA en pro de nuestra estabilidad y, sobre todo, una suela Michelin con un taqueado inspirado en los neumáticos de BTT i motocross que, según SALEWA, es muy solvente en terreno alpino mixto, terreno graso y algo menos en terrenos muy técnicos o en nieve y hielo. Creemos que estas Salewa Ultra Train nos van a dar mucho que contar, por ahora las buenas sensaciones ganan, calzada es muy cómoda a la vez que nos agarra el pie con firmeza y las notamos resistentes a la torsión. Con vuestro permiso, nos vamos al monte ya, a ver qué tal corren estas andadoras…