ULTRA TRAIN 3

Salewa acaba de lanzar al mercado las nuevas Salewa Ultra Train 3, tercera versión de su zapatilla dentro de la colección para “speed hiking”, una forma de entrenar rápida y dinámicamente por la montaña. Pero el caso es que cuando probamos la vieja versión de estas Salewa Ultra Train 3 comprobamos que, además, con estas zapatillas se puede correr, y bien.

Las nuevas Salewa Ultra Train 3 incluyen una nueva goma Pomoca S Path en la suela como gran novedad. Este compuesto ya lo hemos probado en otras zapatillas y os podemos asegurar que obtiene un gran agarre, incluso por terrenos húmedos. El taqueado, que es prominente en los laterales, cuenta con la tecnología Motion Guidance, una línea central que recorreré toda la zapatilla, con mucho más material, ideada para correr más dinámicamente.

La media suela, de doble densidad, es de un material más bien firme. Tenemos amortiguación, pero la sensación es de consistencia. Los perfiles son 26 mm detrás y 18 mm delante, lo que hace un drop de 8mm. Para dar una primera sensación de confort y amortiguación, estas Salewa Ultra Train 3 incluyen una plantilla Ortholite.

Mismo concepto de zapatilla: zapatilla relativamente dinámica pero apta para terrenos alpinos, técnicos, donde necesitaremos protección y tracción. Y no podía ser de otra manera, Salewa ha incluido su sistema de sujeción 3F en estas Salewa Ultra Train 3, una especia de chasis en la zona trasera para soportar al corredor.

Con 357 gramos de peso y un precio de 150 euros, estas Salewa Ultra Train 3 se han mantenido muy parecidas a su versión anterior, limando detalles y renovando por completo, eso sí, la suela...