Princeton Tec EOS VS Ledlenser H7

El Princeton TEC EOS esta construido con una carcasa de plástico voluminosa en la parte delantera. Es donde sea alojan las tres pilas del tipo AAA. Una cinta elástica de 2,5 cm fija el frontal en la frente. La cinta es regulable mediante un pasador en lado derecho. Todo el compartimento esta bien sellado e incorpora un cierre de tornillo que puede ser apretado con los dedos, o utilizando un destornillador para conseguir cerrar con más fuerza. De todas formas si apretamos mucho, luego en carrera y sobretodo si vamos con las manos sudadas nos va a costar más poder acceder al compartimento para poder cambiar las pilas. Si cerramos normal con la mano, el frontal no se moja en su interior y es fácil poder cambiar las pilas en carrera. El sistema de cierre con tornillo sumado con una goma interior, acaban de sellar el compartimento de las pilas para que no entre agua en su interior, la marca Princeton Tec garantiza que el EOS puede funcionar sumergido un metro debajo del agua. Esto hace que en días de lluvia no nos tengamos que preocupar porque se acabe encharcando y deje de funcionar, y sobretodo que nuestro sudor no va entrar en el compartimento de las pilas oxidando las placas de sujeción de las pilas y estropeándolo.

Con una construcción muy tradicional, una goma de sujeción alrededor de la cabeza, donde las pilas se encuentran en un compartimento trasero y la luz en la parte delantera. La goma se puede ajustar mediante una hebilla en un lado para favorecer la sujeción. El cable que recorre el frontal desde la parte delantera hasta la trasera también se puede mover para evitar que nos produzca rozaduras o pueda molestarnos una vez en carrera. En la parte delantera del frontal, justo detrás de la luz lleva incorporada una pequeña goma para absorber el sudor y así ayudar a la fijación. Consigue una muy buena sensación de sujeción sin irritar la piel después de un uso intenso de horas. El Led Lenser H7 utiliza tres pilas AAA almacenadas en la petaca trasera, van aisladas en un compartimento estanco para evitar la entrada del agua en días de lluvia, todo y que solo es impermeable y no completamente estanco. La parte interior de la petaca para las pilas, esta equipada con pequeñas piezas de metal para transferir la electricidad a la bombilla, al sacar las pilas tendremos que vigilar que no acabe saltando una pieza, sobretodo puede pasarnos si vamos con prisa en mitad de carreras.