Nike Zoom Wildhorse 3 VS Adidas Response TR Boost

Se parecen más a una zapatillas de asfalto que a unas de montaña. Así son las Nike Zoom Wildhorse 3. Esto tiene su lado bueno y su lado malo: al calzárselas por primera vez, destaca muchísimo la sensación de comodidad. Pocos modelos de montaña son tan cómodos, de hecho, son más amables con el pie que muchas de asfalto. Todo un logro. Sin embargo, el upper está desprotegido: no tiene nada que evite golpearse con piedras o ramas, ni siquiera en la puntera, algo vital en la montaña. La estética, el perfil bajo, la suela y la desprotección del upper ya advierten de que se está ante unas voladoras de la montaña. Apenas pesas 269 gr en una talla 8 US. Casi parece que se pisa sobre una nube. La amortiguación cede al dar unos pasos, lo que incrementa esa impresión de levedad. El interior de las zapatillas está cubierto por una tela que no deja costuras al aire. Si uno se siente Kupricka, puede ponerse las Nike Zoom Wildhorse 3 descalzo sin inconvenientes, aunque con calcetines será mucho mejor. El pie entra perfectamente, casi sin querer, y hay espacio para mover los dedos. Aquellos corredores que tengan el pie ancho, podrán usar esta nueva versión de Nike, a pesar de que no tiene la puntera más ancha del mercado. El diseño es bastante atractivo. Bonito. La firma de Bowerman y Knight tiene un estilo propio, toda su vestimenta parece cortada por la misma tijera. Es fácil diferenciar un modelo de Nike del resto y lo mismo ocurre con las Wildhorse 3. Tienen un upper sobrio, que mezcla tonos grises con conglomerados de colores. La media suela no pasa desapercibida, de color naranja, rompe con la formalidad disimulada del upper. También hay otra versión que combina azul y verde. Es preciosa.

La estética de las zapatillas es… chocante. Sí señor, esta es la palabra. A nadie deja indiferente. En nuestro caso, hemos necesitado unos cuantos días para familiarizarnos con ellas. Pasadas las salidas, ya las vemos como otras zapatillas más. Al correr acompañados, no ha habido nadie que no se haya fijado en ellas, siendo siempre la primera reacción de sorpresa y poco agrado. ¡Hasta nos pararon en un sendero preguntando qué llevábamos en los pies! Estaremos atentos a la reacción de los consumidores cuando las Response TR Boost salgan al mercado, pues las valoraciones estéticas que encontramos hasta el momento en las redes no le son muy favorables. ¿Que como son? Ya veis las fotos: tacos grandes y agresivos en la suela, que sobresale generosamente en la parte del talón; el Boost visto (parecido a porexpan comprimido) en la media suela; anchas cintas textiles en el upper; y una especie de polaina, que otorga a las zapatillas un curioso aire de zapatilla de básquet. Al enfundar los pies en las zapatillas de Adidas, tenemos una grata sensación de comodidad. La lengüeta es fija, y como os contaremos más adelante, forma parte del upper. El ajuste en la parte del talón es realmente bueno, parece que podríamos llegar a correr sin atarnos las Response TR Boost. En la puntera es un poco ancha, y conseguimos un buen agarre a base de tensar los cordones, veremos qué pasa al correr. Uno de los aspectos que más sorprende de ellas es su peso, 335g en talla US 9. No son muy ligeras, pero aparentan ser mucho más pesadas de lo que en realidad son. Seguro que su peso sorprenderá a todos los que, como nosotros, trasteen las zapatillas. Sorprende también la facilidad con la que las deformamos. Las doblamos lateralmente, y también unimos la puntera y el talón sin problemas, pudiendo ver al soltarlas como regresan rápidamente a su posición original. Seguro que notaremos este movimiento al correr. Quedamos un poco aislados del suelo, debido a la suma del grosor de los tacos y la media suela, y notamos como este conjunto absorbe nuestras pisadas, sin correr, tanto en la puntera como en el talón. Durante el período de pruebas, correremos sobre gran variedad de terreno: orientaremos en Los Pirineos, siempre a más de 2000 metros y corriendo fuera de caminos; pondremos a prueba su resistencia sobre el exigente macizo rocoso del Pedraforca; recorreremos tramos del “camí de ronda”, en la Costa Brava; y las cargaremos de quilómetros en distintas zonas bien conocidas por nuestras piernas, como son Montserrat, Collserola… Y correremos siempre con una palabra en la cabeza: Boost.