NITREL V4
NEW BALANCE
DATOS TÉCNICOS
- Peso 294 g
- Precio 80,00 €
- Drop 6 mm
- Peso corredor Ligero
- Tipo terreno Compacto
- Uso Corta distancia
GALERÍA
CONCLUSIONES
Pros & Contras
PROS:
+ Durabilidad contrastada
+ Excelente opción para iniciarse en el trail running por terrenos fáciles y combinarlo con recorridos por asfalto
+ Buena reactividad
CONTRAS:
- Suela con poca adherencia, apta solo para terrenos secos.
- Amortiguación escasa.
Conclusiones
Las NEW BALANCE NITREL V4 son unas excelentes zapatillas para la práctica ocasional del trail running por terrenos no exigentes o para corredores que quieran iniciarse en este deporte y tengan un presupuesto ajustado. Este es el objetivo de la marca y ratificamos en esta review que lo han conseguido. Son unas zapatillas confortables y muy dinámicas. El cambio del compuesto de la media suela las dota de una excelente reactividad, que facilita una carrera alegre tanto por terrenos compactos y regulares como por asfalto. De hecho, son una gran opción para los corredores que combinen recorridos con ambos tipos de superficies, tierra y asfalto. Mientras las mantengamos en estos terrenos, con una duración moderada, no echaremos en falta las prestaciones de zapatillas de gamas más altas. Sin embargo, si salimos de esta zona de confort, las limitaciones de agarre y adherencia nos podrán en dificultades. Y si alargamos excesivamente la actividad, la amortiguación no será suficiente para evitar molestias o cansancio.
Eso sí, la durabilidad es excelente y, porque no decirlo, tienen un diseño que, a nuestro parecer, es muy elegante.
LISTA ZAPATILLAS
REVIEW
Tipo de corredor
Tipo de corredor
Con las NEW BALANCE NITREL V4, la marca americana va evolucionando su modelo más básico para la práctica del trail running. Conserva un peso muy contenido (292 gr nominales, comprobados 315 gr en talla 11 USA), en buena parte debido a unos perfiles medios, de 14 mm en la parte posterior y de 6 mm en la anterior, de lo que resulta un drop de 6 mm. Si consideramos que la amortiguación de una zapatilla viene marcada por los gruesos de la media suela, estos perfiles nos indican que estamos delante de un calzado no demasiado amortiguado. Sin embargo, la utilización del compuesto DynaSoft, una de las novedades de esta edición de las NITREL, lo compensa aportando una tacto suave y confortable, que nos transmite una percepción de comodidad. Esta media suela se eleva lateralmente para que el pie quede asentado aunque el soporte que proporciona es poco.
La horma de las zapatillas es ajustada detrás y estándar delante, de manera que el talón queda bien recogido, mientras que delante puedes regular la sujeción con un cordaje tradicional, donde el upper cómodo y flexible, a base de una malla de una sola capa, se adapta al pie sin ningún tipo de roces ni molestias.
Las NEW BALANCE NITREL V4 no son unas zapatillas para corredores pesados que necesiten una buena amortiguación. En cambio, corredores de peso medio y, sobre todo, corredores ligeros, que quieran practicar ocasionalmente un trail running sin complicaciones, encontraran en este calzado un buen aliado, especialmente si lo combinan con tramos de asfalto. Hablando de asfalto y por extensión, de ciudad, las NEW BALANCE NITREL V4 tienen un excelente y elegante diseño de snakers urbanas, que te permitirá usarla, si quieres, más allá de los entrenos y las competiciones.
Distancia
Distancia
Las NEW BALANCE NITREL V4, al igual que sus antecesoras, no están pensadas para la larga distancia sino para el entrenamiento moderado. Tienen la amortiguación correcta para correr por pistas y senderos poco accidentados, que es donde mejor apreciaremos la buena dinámica, casi de zapatilla de asfalto, que tienen estas NITREL V4. En estas condiciones, hemos hecho, con resultado satisfactorio, entrenos de hasta 25 km a ritmos razonablemente altos. También nos ha gustado su respuesta cuando nos ha tocado hacer series cortas en subida, gracias a la reactividad del compuesto DynaSoft de la media suela. En cambio, cuando hemos sacado de su “zona de confort” estas zapatillas, los perfiles medios y el poco soporte que tienen han hecho mella en nuestras piernas, especialmente en las rodillas. En todo caso, podríamos situar los valores de una hora o de 10 km (por terrenos no complicados) como la referencia para obtener el mejor grado de satisfacción.
El hecho que las NEW BALANCE NITREL V4 sean las zapatillas más básicas de la marca y, porque no decirlo, las más baratas, en absoluto condiciona la calidad de los acabados, que son perfectamente equiparables a los modelos más top de la marca. Un diseño ajustado y una elección de materiales acordes con los objetivos que busca la zapatilla son las claves para lograr este buen equilibrio entre precio y prestaciones. Así, las costuras y termosellados están perfectamente ejecutados, y los acolchados de la lengüeta y del talón, tienen el grosor mínimo adecuado para cumplir su función de protección.
Tipo de terreno
Tipo de terreno
Como ya vamos anunciando en las anteriores secciones, las NEW BALANCE NITREL V4 son para terrenos fáciles. El fabricante ya nos lo dice cuando afirma que “es un modelo versátil donde se le sacara especial rendimiento en terrenos tipo pistas o tierra no tan “técnicos””. Es la suela uno de los elementos que lo condiciona. La elección para esta nueva versión es la goma denominada AT Tread, que resulta un compuesto muy duro y resistente. En la parte delantera cuenta con tacos de poco relieve en forma de “C” dispuestos en orientaciones opuestas, para tener un agarre multidireccional. Para no condicionar la dinámica de la zapatilla, entre los tacos se sitúan incisiones para facilitar la flexión de la suela. Sobre terrenos secos y compactos, el agarre es seguro, y en ascensos no nos ha defraudado. En cambio, en la parte posterior el relieve de la suela se basa en un estriado, también con poco relieve, con, a nuestro parecer, poca capacidad de agarre. Mientras nos mantengamos por pistas y terrenos regulares, esto no supondrá un problema, especialmente si tenemos una buena técnica y en los descensos entramos de metatarsos. Si nos metemos en senderos complicados y necesitamos asegurar en las bajadas el apoyo en la zona del talón, deberemos vigilar y mucho porque no contamos con una geometría de tacos adecuada, y la dureza de la suela no permite una buena adherencia. Si además el terreno está mojado, las precauciones han de ser extremas.
En estos descensos técnicos, aunque el talón no se mueve gracias a la horma ajustada, la sujeción se ve limitada por una caña baja, ya que se prioriza la libertad de movimientos. Cuenta en la zona posterior con un pequeño pero suficiente contrafuerte quee asegura su estabilidad. En esta zona, la protección exterior del cuello se extiende de forma asimétrica hacia la media suela, siendo mayor donde existe el riesgo de roce con la zapatilla contraria. Cuenta también con una protección con una cierta rigidez en la puntera, el TOE PROTECT, que se extiende hasta la zona de mayor flexión de la zapatilla, de manera que no la condiciona. En cuanto a la sujeción delantera, el sistema de cordaje tradicional con cordones planos es muy eficaz, una vez la has ajustado correctamente. Este ajuste es algo más laborioso de lo habitual, debido a que, además de pasar por los ojales, los cordones pasan en todos los cruces por presillas situadas en el centro de la lengüeta, de manera que ésta permanece estable e inamovible en todo momento.
Las NEW BALANCE NITREL V4 no son impermeables, pero tampoco absorben excesiva humedad en caso de lluvia o inmersión, con lo que el tiempo de secado es razonable. Gozan de una buena transpirabilidad, gracias a las perforaciones del “engineered mesh” de una sola capa. Lo hemos comprobado con los últimos calores del verano, incluso con humedades relativas altas.
Durabilidad
Durabilidad
Sin duda, uno de los puntos fuertes de las zapatillas NEW BALANCE NITREL V4 es la durabilidad. Tras 180 kilómetros con un desnivel positivo de 6.000 metros, el estado de todos los componentes es casi como recién salidas de la caja. Especialmente remarcable es el cuasi nulo desgaste de la suela. Ni en la zona de impacto ni en la de despegue, donde habitualmente se inicia la erosión de la suela, encontramos señales de dicha erosión. Recordemos que en la sección anterior explicábamos los inconvenientes de la dureza del compuesto AT Tread de la suela. Pues la ventaja es que tendremos suela para muchos kilómetros.
En el caso de la media suela, que ha resistido sin problemas los roces con piedras y raíces, lo único remarcable es que se marca ligeramente la línea donde se inicia la elevación para acomodar los pies. En el resto de la zapatilla (upper, protecciones, cordaje…), el periodo de prueba no ha pasado factura a las NEW BALANCE NITREL V4, manteniéndose en perfecto estado tanto funcional como estético.
COMPARADOR
Autor: Andrés Lezcano
Fecha de publicación: 03/11/2020
