FUELCELL SUMMIT UNKNOWN V4

PROS:

1) Buena reactividad gracias al FuelCell.

2) Amortiguación de tacto agradable.

3) Comodidad gracias a un interior algo acolchado.

4) Buena protección de toda la zapatilla respecto a elementos externos.

5) Durabilidad de notable alto.


CONTRAS:

1) Estabilidad algo justa.

2) La suela nos da poco control cuando el terreno es mínimamente complejo (desplazamientos laterales).

3) Upper algo grueso para buscar rendimiento en carrera (transpirabilidad y ligereza).

La casa americana New Balance tiene un modelo referente Trail Running con las Hierro a la que pocas presentaciones les hacen falta, gracias a su comodidad, protección y sobre todo buena amortiguación para las distancias largas. Cada vez vamos viendo más opciones dentro de su colección como la gama Summit Unknown que viene a dar a la colección de la marca una zapatilla más radical, para correr rápido. Aun así, conserva un poco la esencia del resto de la colección, manteniendo comodidad y tacto amable en la amortiguación. Las New Balance FuelCell Summit Unknown v4 son una zapatilla de 236/272 gramos (mujer/hombre) con drop de 6mm y una media suela que viene de las zapatillas de asfalto de la marca. Sin llevar placa, esta media suela nos aporta un tacto blandito y a la vez una buena reactividad. A cambio, la estabilidad del conjunto puede ser algo más justa.

El upper de la zapatilla es una malla que aporta cierta comodidad, gracias también a algunos acolchados interiores. La horma es estándar, no tan estrecha como otras zapatillas pensadas para ir rápido.

Las características de estas New Balance FuelCell Summit Unknown v4 las hacen ideales para corredores de peso bajo o medio que quieran una zapatilla ágil, pero no superradical para poder acometer con garantía entrenamientos de todo tipo o competiciones de distancia corta o media, siempre que el terreno no sea muy complejo.

La goma de la suela que viste este modelo es propia de la marca y se llama Hydrohesion. La distribución de los tacos es bastante sorprendente. Se trata de unos tacos bastante espaciados y todos ellos en forma de rectángulos horizontales orientados en la misma dirección. Si bien el espaciado permite evacuar bien la tierra húmeda e incluso algo de barro, la distribución de los tacos traccionará muy bien hacia delante y hacia atrás, nos dará problemas si queremos traccionar lateralmente. Por esto, las New Balance FuelCell Summit Unknown v4 funcionarán mejor por terrenos sencillos, aunque puedan ser algo variados.

Finalmente, la durabilidad del conjunto ha sido una sorpresa agradable durante el test. El upper ha resultado intacto, y la media suela tampoco muestra casi nada de desgaste. La suela sí muestra un poco de erosión en las zonas de más contacto, pero sigue dando para muchos quilómetros. Podremos amortizar bien el precio de estas zapatillas, que tampoco es excesivamente elevado.

La marca americana New Balance ha tenido una gran presencia en las carreras de montaña en los últimos años gracias al éxito, sobre todo, de la gama Hierro. Una zapatilla muy cómoda y amortiguada con resultados excelentes para la larga distancia. Pues bien, la marca ha ido evolucionando y ha ido ampliando su gama de zapatillas. En este sentido, las Summit Unknown vienen a ser aquellas zapatillas algo más radicales, destinadas a las distancias más cortas y a buscar más velocidad en la montaña. Eso sí, mantienen la esencia de la marca respecto a las zapatillas de montaña: tacto amable y buena protección.

La última versión de la gama, la v3, introdujo un compuesto que venía de las voladoras de asfalto, el FuelCell. Estas New Balance FuelCell Summit Unkown v4 mantienen el FuelCell. Se trata de una versión bastante continuista, con tan solo algunos ajustes.

Vemos un upper de malla con un revestimiento interno que hace que la zapatilla nos haya resultado cómoda. Tanto en la zona de los dedos como detrás, unas zonas plásticas algo más duras nos protegerán de lo externo y darán algo de robustez al conjunto. Si nos molesta ir con zapatillas demasiado radicales por el daño que nos produce chutar piedras, estas zapatillas solucionan parcialmente este problema.

La media suela se nota reactiva y de tacto agradable. Quizás, el contrapunto, es que este tacto blandito puede ser algo perjudicial para la estabilidad. También, si ponemos al límite la zapatilla (bajadas bruscas a gran velocidad),  en ocasiones la amortiguación ha llegado al final de su recorrido. Los perfiles son de 21 mm detrás y 15 mm delante, para un drop de 6 mm.

La horma de la zapatilla es intermedia, ni muy radical ni tampoco ancha como vemos en zapatillas más ultreras.

Finalmente, la suela es de una sola pieza de goma de la marca New Balance, el Hydrohesion, que funciona relativamente bien, aun no siendo comparable a las mejores gomas del mercado. El taqueado llama la atención. Se trata de rectángulos bastante espaciados todos dispuestos horizontalmente. De nuevo, la marca ha pensado en la protección de nuestros pies y ha añadido el Rock Stop Plate para evitarnos punzadas en la zona de la suela, y la verdad que no hemos tenido problemas en este sentido.

Como resumen, estamos delante de una zapatilla rápida destinada a terrenos variados, pero algo más protegida y amortiguada que las zapatillas típicamente de estilo “racing”. Por esto, creo que se puede tratar de un buen modelo para aquellos que quieran explotarla como modelo de uso diario intensivo (para entrenamiento de corta-media distancia) o para competición sin buscar unas prestaciones de máxima velocidad. Se ajustarán bien a corredores de peso medio gracias a su amortiguación y a que tienen suficiente estructura.

Estas New Balance FuelCell Summit Unknown v4 son las zapatillas más radicales de la marca americana, destinadas a correr más rápido y por distancias cortas. Aún así, se trata de un producto que mantiene algunas de las características comunes de las zapatillas de la marca: sobre todo tacto amable, comodidad, y en menor medida también protección del pie. Es por eso que creemos que estas zapatillas serán una buena opción para las distancias cortas, pero también para distancias medias. Si la comparamos con otras zapatillas, sus características son más bien de una zapatilla para la media que para la corta distancia.

Empezando con la media suela, el FuelCell es un compuesto blandito y reactivo, inicialmente pensado para el asfalto. Combinado con un equilibrado drop de 6 mm, y unos perfiles de 21 y 15 mm (que parecen bajos comparados con el maximalismo al que el mercado está yendo), tenemos un buen equilibrio entre comodidad y reactividad para correr en esas distancias que podrían ir entre los 20 y los 40 kilómetros. Sin tener una dinámica brutal, hemos podido correr bien a ritmos alegres, gozando a la vez de una buena comodidad.

El soporte de la zapatilla no es gran cosa. Se trata de un upper hecho de una malla con algo de refuerzo en la puntera y en la parte baja del talón, pero poco más. En todo caso, será suficiente para corredores de peso bajo o medio si el terreno no es demasiado complejo. Por otro lado, la zapatilla se ha mostrado cómoda, y previsiblemente no dará muchos problemas en forma de incomodidades en el pie gracias a unos acolchados suficientes. En este mismo sentido, la horma tampoco es demasiado estrecha, y el pie tiene suficiente espacio. Eso sí, sin tratarse de una horma de zapatilla tipo “natural running”.

Las New Balance FuelCell Summit Unknown v4 viste una suela de la propia marca New Balance llamada Hydrohesion. Es una suela que llama la atención por su simplicidad en las formas. Rectángulos con un escalón dispuestos todos de forma horizontal y de prominencia algo variable según la zona. De entrada, si lo pensamos, esta disposición de tacos nos dará mucha tracción para adelante cuando el movimiento sea en esa dirección. Mucha superficie de los tacos trabajará a la vez para ayudarnos a ir hacia delante. El problema viene cuando hay que traccionar lateralmente. Los tacos solo pueden traccionar en esa dirección con el lado corto de los rectángulos. Es decir, muy poquito. Y eso hemos confirmado sobre el terreno. Hemos visto una gran tracción en terrenos más o menos fáciles. Pero cuando el terreno se complica, sobre todo en bajadas un poco técnicas, podremos tener problemas para parar deslizamientos laterales. Respecto al agarre de la suela en distintos terrenos, este funciona aceptablemente bien, pero no hará maravillas en terreno mojado o rocoso. Eso sí, la densidad de los tacos es bastante abierta, y, por lo tanto, si la suela se embarra ligeramente, este se podrá evacuar con relativa efectividad.

Por lo que se refiere a la protección frente al terreno, estas zapatillas aprueban. El Toe Protect nos salvará de la tierra que en otras ocasiones nos entra dentro de la zapatilla, y protege ligeramente en caso de chocar con piedras con la punta del pie. Por abajo, la suela lleva un Rock Stop Plate que también permite aislar un poco el pie en caso de pisar terreno puntiagudo.

El upper de la zapatilla es bastante grueso, lo cual aporta comodidad, pero resulta en una transpirabilidad mejorable. Si bien el agua no nos entrará a la mínima, podría costar un poco secar el pie si se nos moja completamente.

Con todo, recomendamos estas New Balance FuelCell Summit Unknown v4 para terrenos más bien sencillos. Personalmente, no me las pondría para ir a una “cima desconocida”, más bien las usaría para entrenar por terreno conocido cerca de casa.  

Tal y como estamos acostumbrados a hacer, hemos sometido las New Balance FuelCell Summit Uknown v4 durante una buena kilometrada por terrenos variados y en diferentes tipos de sesiones de entrenamiento. El resultado es el siguiente.

Iremos de abajo para arriba, empezando por la suela: esta suela tan curiosa con tacos rectangulares con una especie de escalón y posicionados todos de forma horizontal. Pues bien, los kilómetros se han notado ligeramente en el estado de la suela. Mientras que algunos tacos se mantienen bastante intactos, aquellos situados en las zonas de más contacto, es decir, los de la zona delantera media (tracción hacia delante) y trasera (frenado) se ven desgastados por el lado por donde hacen la fuerza hacia el suelo, quedando su perfil de forma triangular. Por lo demás, la pieza de goma no tiene ningún desperfecto, ni siquiera en los bordes, y está completamente pegada al resto de la zapatilla.

Seguimos por la media suela. Aquí, cabe decir que esta apenas muestra alguna señal de desgaste. Las típicas líneas de compresión son casi inapreciables y las sensaciones siguen más o menos parecidas a los primeros kilómetros.

Finalmente, cabe mencionar el mérito en la durabilidad del upper. Casi nunca había visto un upper tan intacto después de 250 km con unas zapatillas. El tejido no tiene ni un rasguño, las protecciones delantera y trasera no se han despegado ni un milímetro… ¡Simplemente buena durabilidad!

En general, podemos hablar de estas New Balance FuelCell Summit Unknown v4 como una zapatilla con muy buena durabilidad, en un mercado donde cada vez nos duran menos las zapatillas en los pies. Punto positivo de estas zapatillas, que las reafirma como una buena opción para zapatilla del día a día.