FRESH FOAM HIERRO V6

PROS:

1. Firmeza y buena amortiguación a través del compuesto en la media suela, Fresh FoamX, que “se lo come todo y no notas nada”.

2. Confortabilidad general en toda la zapatilla.

3. Mejora en ajuste y atado.

4. Polivalencia de la suela Vibram® MegaGrip en un amplio abanico de terrenos.

5. Durabilidad.


CONTRAS:

1. El upper perforado, permite que entre polvo y pequeñas piedras en el interior de la zapatilla.

2. De utilizar los cordones en los últimos agujeros, vamos a tener mayor sujeción pero, por el contrario, molestias por la presión en esta zona superior del empeine.


POSIBLES MEJORAS:

Teniendo en cuenta que es una zapatilla para larga distancia y Ultras, vemos que hay dos posibles puntos de mejora:

1. Con un taqueado más espaciado, mejoraría en agarre y rendimiento en zonas de barro.

2. Echamos de menos algún detalle reflectante. Es muy probable que, al hacer una Ultra, nos pasemos noche por el monte y se agradece un destello reflectante para detectar a otros corredores.

Las New Balance Fresh Foam Hierro v6 son, sin duda, la consolidación de una de las zapatillas más ultreras que podemos encontrar en el mercado. La versión V5, fue Seleccionada finalista en nuestros Premios TRR en 2019 por parte de nuestros usuarios y ganadora por parte de los editores de TRR. Y nuevamente en 2020, ganó el premio como mejor zapatilla tanto por parte de los usuarios como por parte de los editores. Estamos hablando de unas zapatillas que mejora con los años, como el buen vino.

 El que suscribe la review, tubo la posibilidad de trastear con la V5 en versión Gore-Tex, y reafirma nuevamente que el factor distintivo o clave de estas zapatillas, es la confortabilidad. Las hemos probado en diversos terrenos y diversas zonas, desde entornos de playa hasta entornos de mayor desnivel en el Pirineo, en tiradas cortas y hasta, incluso, la hemos estado testeando en la Ultra de Tarragona a lo largo de sus 80 kilometros. Y si algo por algo destaca es la comodidad, aún y con más de 11 horas trotando por el monte del tirón.

Upper renovado y amable que hace que la zapatilla tenga más soporte. Aquí vemos que la casa New Balance, tal y como nos indican, han tomado la sujeción de las V2 con la confortabilidad de las V5 y es evidente que sacan mejor nota en sujeción, que sus antecesoras. Mantiene su suela Vibram Megagrip y su Fresh Foam X, que hace que la zapatilla sea muy cómoda y amortiguada, con cierto dinamismo en la pisada y haciendo que sea muy fácil correr durante muchas horas sin que los pies sufran y sin apenas, notar sus 339 gramos de peso.

Pensadas como zapatilla polivalente para la larga distancia para cualquier tipo de corredor, aunque por sus características y estructura, van a ser los corredores de peso medio/medio alto los principales beneficiarios de estas zapatillas gracias, sobre todo, como indicábamos, a su amortiguación, gran estabilidad y buena confortabilidad en carrera.  

Repite compuesto Vibram® MegaGrip en la suela, símbolo de garantía y calidad en cuanto agarre. Con un taqueado muy compacto y uniforme, las vemos para correr fácil y circular por terrenos rodadores y compactos principalmente. Zonas muy grasas y embarradas, quedarían fuera de los terrenos donde se comportan bien. Más adelante os explico que casi acabo en el rio por esta razón.

Desde nuestro punto de vista, el modelo se ha mejorado con algo menos de peso y con un cierre del cordaje y lengüeta más clásicos, por lo que soluciona la entrada de elementos externos en su anterior versión. Esta simplificación del modelo en la parte del empeine, cordaje, cierre y lengüeta, hace que la zapatilla funcione mejor en cuanto a sujeción y soporte. Un “back to basics” que New Balance ha materializado en este modelo.

En resumen, las zapatillas New Balance Fresh Foam Hierro v6, suponen la consolidación de un modelo ya clásico entre los corredores de trailrunning destacando la eficacia de la amortiguación y la comodidad con la que permite correr largas distancias. Una gran inversión para aquellos corredores que les gustan las Ultras y quieren proteger sus pies, además de gran durabilidad.

 

Las New Balance Fresh Foam Hierro v6 son sin lugar a dudas unas zapatillas donde prima la confortabilidad con prestaciones como la amortiguación y comodidad en la pisada. Han sido creadas para corredores de peso medio/medio alto que buscan hacer sesiones de gran volumen a ritmos más bien lentos, o bien hacer competición de ultra distancia. En este sentido, tanto media suela como upper son partes muy amables de la zapatilla que nos permiten hacer este tipo de largas tiradas. En primer lugar, el compuesto Fresh Foam X junto con unos perfiles más bien altos y un drop de 8mm, nos van a dar un amortiguación muy firme y consistente, cosa que otras zapatillas más maximalistas no consiguen. Aparte, tienen una suela muy ancha, sobretodo en la parte delantera, que nos proporciona muy buena estabilidad en la pisada, evitando el sobre esfuerzo de nuestras articulaciones para sortear las irregularidades del terreno. Destacamos en este sentido, que no hemos tenido ninguna torcedura de pie a lo largo de las semanas de test.

El segundo elemento que hace confortables las New Balance Fresh Foam Hierro v6 es un gran acolchado en el collarín de la zapatilla. Nos sujeta muy bien el tobillo y hace que el pie se encuentre muy protegido y amortiguado. Si a esto sumamos una horma más bien ancha, el pie queda confortablemente instalado entre la consistencia de la media suela y la amabilidad envolvente del upper. Este upper renovado hace que la zapatilla sea algo más afilada que la versión anterior, aportándonos una sujeción más consistente, por lo que consideramos que es una mejora muy notable de este nuevo modelo. Adicionalmente, la media suela sobredimensionada, se alza en la parte del talón y puente, para abrazar al pie en el interior y dar más soporte al conjunto.

Así pues, es una zapatilla muy indicada para aquellos corredores que quieren correr cómodos y con la opción de hacerlo durante muchas horas. Como ejemplo de zapatilla ultrera que es, podemos certificar que en 80 kilómetros no la hemos tenido que ajustar en ningún momento, no hemos tenido ni rozaduras ni molestia alguna y, únicamente, nos las hemos sacado una vez, para quitar algún elemento externo de su interior. Así que nos funcionó a la perfección en esta carrera.

Con las New Balance Fresh Foam Hierro v6 vamos a poder afrontar cualquier distancia, aunque vemos que son unas zapatillas que vamos a disfrutar más, cuanta mayor sea la distancia que les hagamos. Aun siendo una zapatilla más bien pesada, la respuesta de la media suela Fresh Foam X, tal y como comentábamos en apartados anteriores, hace que la pisada sea relativamente dinámica y el compuesto nos da una gran amortiguación y suavidad en carrera, por lo que la penalización del peso, queda compensada sin que apenas nos demos cuenta del mismo. En esta nueva versión, se reduce el peso en 20g. Asimismo, tanto la amplia horma como upper, hacen que el pie no sufra durante las muchas horas de actividad a que las sometamos. Como referente de prueba de distancia, como indicábamos la hemos testeado a conciencia haciendo una Ultra de 80kms, de poco desnivel y, por lo tanto, una carrera muy rodadora. Y podemos afirmar que nos han funcionado y protegido los pies a la perfección, sin tener molestia alguna en ningún momento tanto en el transcurso de la competición como post-competición. Además de la media suela y upper, los acolchados internos en talón y cuello de la zapatilla, así como la composición de la lengüeta, hacen que corramos muy confortables. En general, a lo largo de toda la prueba, hemos tenido la sensación de como si corriéramos entre algodones. Por lo que reafirmamos nuevamente que toda la zapatilla en conjunto está pensada para la larga distancia.

Como ultreras que son, las New Balance Fresh Foam Hierro v6 demuestran ser muy polivalentes en un amplio abanico de terrenos. El diseño de la suela como el material utilizado, compuesto Vibram® MegaGrip, nos garantizan un agarre muy seguro para casi todas las superficies, incluso si estas se encuentran mojadas o húmedas. El taqueado más prominente en la parte delantera que en la trasera, con una densa distribución de tacos de geometría variable, y con una pequeña depresión central, hace que la suela tenga gran superficie de contacto con el terreno y por ello, el gran agarre que nos aporta. Además, toda la superficie de la suela es rugosa, con el consecuente incremento de su capacidad de adherencia. Con esta fórmula, donde mejor se comportan estas zapatillas es en los terrenos compactos, independientemente si se encuentran secos o húmedos. En terrenos muy grasos o, claramente, embarrados, flaquean por tener un taqueado poco prominente y muy denso a lo largo de toda la suela. Esto hace que en este tipo de superficies tengamos la sensación de que ni traccionamos ni retenemos, si no más bien flotamos. De hecho, en la Ultra, pasamos al lado del rio y ya nos vemos, en la típica bajadita llena de barro que llega al río…y tal como pisamos el barro, nos deslizamos sin freno hasta el borde del agua. Aquí utilizamos las posaderas para no acabar mojados. Por otro lado, algo característico de este modelo de New Balance, es el material que sobresale de la suela por la parte posterior, a modo de aleta, que nos da un plus de agarre, especialmente, en las bajadas. Lo hemos puesto a prueba a conciencia, ya que no es muy habitual encontrar un trozo de suela que sobresalga de esta manera en el resto de zapatillas que hay en el mercado. Al talonear, testeamos tanto Fresh Foam X como aleta y vemos que aterrizamos con mayor superficie en las bajadas, muestra del test, es que el compuesto Megagrip, presenta un desgaste superior en esta zona, que en el resto de la suela.  Así que, para los más escépticos que dudan de la función de la aleta, queda claro que esta, retiene, y mucho.

Si hablamos de cómo se comportan las New Balance Fresh Foam Hierro v6 ante las dificultades del terreno, tras 5 semanas de test vemos que tienen las protecciones necesarias y suficientes para resistir toda tipo de terrenos, excepto quizás, los de los recorridos más alpinos y técnicos. Aquí vemos que se quedan cortas por falta de una mayor sujeción, aun y con todo nos van a responder. Talón bien reforzado con un contrafuerte de plástico resistente y puntera, con un refuerzo termosellado, ToeProtect, van a protegernos de posibles golpes en carrera, así como protecciones laterales a partir de TPV que sube más en su zona interior.

Uno de los puntos a mejorar de la versión anterior, era la sujeción. Vemos que el cuello de la zapatilla cierra mucho mejor por el cambio realizado a una lengüeta de apertura tradicional con soporte en los laterales para que esta no se mueva.  Ahora el collarín mejora en sujeción y cierra correctamente, por ello, ya no hay tal cantidad de entrada de elementos externos en el interior de la zapatilla. Si buscamos mayor sujeción podemos llevar los cordones al sexto ojal, el más cercano al tobillo. Los hemos utilizado y el cierre es mucho mejor, dándonos mayor sujeción en esta zona y evitando la entrada de nada. Sin embargo, nos encontramos con una presión en esta parte superior del empeine, y esta genera cierta molestia en la flexión del pie a lo largo de los kilómetros.

Dado que las hemos probado más bien en invierno, no podemos valorar muy bien cómo responden en cuanto a transpirabilidad en caso de mucho calor. Aunque damos por hecho que no están hechas para temperaturas altas por el denso tejido con el que está realizado el upper. Hemos corrido con temperaturas de hasta 15-17 grados y vemos qué en esta temperatura, las perforaciones del tejido funcionan, sin que hayamos notado que el pie se calienta en exceso. En cuanto a la capacidad de evacuación de agua una vez mojadas, vemos que es buena y el secado del tejido, aun y ser denso, tiende a ser rápido.

Valoramos muy positivamente esta zapatilla por ser muy polivalente y por ser una todo terreno y corre millas incansable.

Después de 250km recorridos por todo tipo de pistas, senderos y terrenos, con una ultra como máximo test realizado, damos un excelente en durabilidad a las New Balance Fresh Foam v6. Apenas hay desgaste en el taqueado, algo superior en la zona de la aleta por una mayor fricción de esta zona con el terreno. Encontramos arrugas de compresión y alguna rozadura en la zona de la media suela por roces con piedras, pero todo ello de muy poca importancia. Y el Upper, así como los acolchados del cuello de la zapatilla, se encuentra en perfecto estado. En cuanto a las protecciones de la puntera, sí que observamos los roces con piedras u otros elementos, hacen acto de presencia y quizás con más rodaje tienda a romperse el termosellado. Aunque para ello, les vamos a tener que hacer muchos más kilometros. Estamos casi convencidos que podemos disfrutar de ellas unos 700 kilometros sin que la zapatilla esté muy castigada en general.