BADROCK

Al ponérnoslas en los pies nos asombran con una agradable sorpresa, y es que son extremadamente cómodas y bastante blandas. Su aspecto exterior las hacen más temibles pero una vez puestas se muestran amables, dóciles.

Sin duda alguna la primera vez que tuvimos en nuestras manos las Montrail Badrock tuvimos el deseo insistente de calzárnoslas. Su diseño nos pareció espectacular, agresivo, atrevido, con una combinación de colores genial, aunque como decimos siempre esto es algo muy personal. El caso es que este modelo de Montrail es, a priori, todo lo que un buen amante del Trail Running puede esperar de unas zapatillas de Trail.

Las Badrock tienen muy buena flexibilidad en toda la parte delantera , que se presenta bastante progresiva, debido a las numerosas marcas y hendiduras horizontales que tiene la suela. A pesar de eso el upper (parte superior) marca la flexión muy claramente por una zona falta de protecciones y destinada a esta función.

La amortiguación de estas Montrail es de tipo dura. Como explicamos muchas veces esto no quiere decir que no tengan amortiguación, sino que simplemente que es dura. En la parte delantera esta amortiguación, a nuestra modo de ver, está en la justa medida. Esto permite amortiguar y tener una muy buena sensibilidad del terreno, sin llegar a extremos de otros modelos. En la parte posterior la amortiguación sigue siendo dura pero es más generosa y aquí si que ya absorbe nuestra impacto a la perfección.
En la parte trasera vamos a notar en buena medida la tecnología de Montrail FluidPost, que consiste en una mayor densidad de la media suela en la parte interior de la zapatilla, teniendo la función de control de pronación. Realmente se nota que al pisar la parte interior es más dura que la exterior. Creemos un muy buen acierto esta tecnología que evita así los controles de pronación más toscos de materiales plásticos duros que tenían la desventaja de añadir peso, dar sensación de llevar algo externo a la suela y propiciaban la perdida de adherencia de manera considerable.

La lengüeta de las Montrail Badrock es más bien pequeña, estrecha, aunque suficientemente acolchada. Incorpora un punto por donde pasar el cordón para que quede siempre bien posicionada. En los laterales una pequeña tela impide la entrada de elementos externos.

Exteriormente las Badrock incorporan un sinfín de protecciones de piel sintética. Por este motivo quizás parezcan más robustas y poco flexibles de lo que en realidad son, y es que, a pesar de tanta protección, el upper es muy flexible. Protecciones muy marcadas en toda la puntera , con un extra para nuestra dedo gordo. También muy marcadas las protecciones en los laterales con esta piel sintética.

Sistema de atado de cordones planos tradicionales que corren bien hasta mitad del atado. La mitad más delantera deberemos ayudar a su tensado manualmente.
El pie queda bien sujeto en los laterales, con unos nervios marcados en las zonas laterales que ayudan a ello. La parte delantera es la que vemos diferente: la horma es más bien ancha en toda esta parte delantera con lo que los dedos campan a sus anchas en esta parte. A nuestro parecer hay demasiado espacio. Además, toda esta parte delantera tiene el upper muy elevado y tampoco hace presión vertical. Con esto nos queda una parte delantera poco sujeta y muy libre.

Sobre el terreno esta falta de sujeción no repercute excesivamente en nuestra estabilidad, y es que esta zona no influye tanto en la estabilidad.
La zona que nos ha maravillado, en cuanto a sujeción se refiere, es la zona del talón. Realmente se nota que el talón queda perfectamente recto, encajado, estable, con marcada sujeción lateral cuando realizamos la pisada.
Los tacos de las Badrock bordeando la zapatilla, justo en el contorno de la suela, dan una excelente estabilidad de la zapatilla respecto al terreno.

Montrail monta unas plantillas propias, relativamente sencillas, con poco material. Sin duda no están diseñadas para absorber impactos sino para transmitir nuestras órdenes a la zapatilla, prueba de ello el abundante dibujo zonal que las componen. Son de relieve medio o medio alto, especialmente en el puente, recogiendo muy bien el pie.

La zona del talón, sin ser especialmente acolchada, está muy bien acabada, con un material muy cómodo. El resto del interior esta perfectamente acabado, con costuras vistas pero que no se notan ni al tocarlas. Fantástico interior.

Toda la parte superior, donde no hay protecciones, es muy transpirable, con malla agujereada por pequeños orificios. Lógicamente esto hace que no sean nada impermeables.

La suela de las Montrail Badrock está compuesta por unos marcados tacos de gran relieve, tacos que bordean la suela como tacos dispuestos por la parte central. Estos tacos hacen que las Badrock tengan una muy buena "mordida" del terreno. El agarre en tierra es excelente, siendo también muy bueno sobre terrenos grasos. Donde hemos notado que nos transmiten una especial seguridad es en las bajadas donde parecen quedarse al terreno como unas lapas.
Sobre roca su comportamiento es también muy bueno, auqnue quizás les falte un poco de adherencia pura. La relativa dureza de los tacos hacen que no cedan en este tipo de terreno. El canteo también es bueno en situaciones comprometidas. Sin duda la suela de estas Montrail Badrock funciona muy bien en cualquier superficie y situación, sin ser las mejores en ninguno de los diferentes terrenos pero si teniendo una polivalencia perfecta.

La suela se desgasta de una manera normal, o incluso un poco por debajo de lo normal. Sufren más por asfalto donde se desgastan algo más pero en todo caso como cualquier zapatilla con una suela adherente.

Tras la imagen de zapatilla agresiva se esconden unas zapatillas amables, cómodas, que se harán de nuestra confianza desde el primer momento.
Nos ha impresionado su "mordida" del terreno, buena en todo momento.
Seguimos creyendo que el upper delantero está demasiado elevado respecto a la parte final del empeine y dedos, incluso se dobla de forma un tanto extraña cuando flexionamos la zapatilla. La horma delantera es para pies algo más anchos de lo normal.
Muy válidas para cualquier tipo de terreno, quizás más para entreno que para competición. Puede soportar corredores pesados de hasta unos 90 kilos.
Sin duda un valor seguro.