H7

Con una construcción muy tradicional, una goma de sujeción alrededor de la cabeza, donde las pilas se encuentran en un compartimento trasero y la luz en la parte delantera. La goma se puede ajustar mediante una hebilla en un lado para favorecer la sujeción. El cable que recorre el frontal desde la parte delantera hasta la trasera también se puede mover para evitar que nos produzca rozaduras o pueda molestarnos una vez en carrera. En la parte delantera del frontal, justo detrás de la luz lleva incorporada una pequeña goma para absorber el sudor y así ayudar a la fijación. Consigue una muy buena sensación de sujeción sin irritar la piel después de un uso intenso de horas.

El Led Lenser H7 utiliza tres pilas AAA almacenadas en la petaca trasera, van aisladas en un compartimento estanco para evitar la entrada del agua en días de lluvia, todo y que solo es impermeable y no completamente estanco.

La parte interior de la petaca para las pilas, esta equipada con pequeñas piezas de metal para transferir la electricidad a la bombilla, al sacar las pilas tendremos que vigilar que no acabe saltando una pieza, sobretodo puede pasarnos si vamos con prisa en mitad de carreras.

Un, dos, tres, se hizo la luz. Testamos uno de los frontales más conocidos dentro del mercado del Trail Running, el Led Lenser H7. La marca alemana ha diseñado el que se está convirtiendo en un clásico.

Una vez puesto el Led Lenser H7 y ajustado a la cabeza, la sujeción es buena, la cinta se ajusta bien a la cabeza y la parte delantera del frontal no molesta. La parte trasera de la petaca, donde se alojan las pilas, no molesta una vez ajustada la cinta. Las vibraciones del frontal, son mínimas, con un diseño muy minimalista y muy poco peso en la parte delantera del frontal, la luz queda fija.
La regulación en altura del Led Lenser H7 es muy gradual y sin que se noten unas muescas predefinidas, podemos dejarlo realmente en la posición que queramos. Oscila hasta un ángulo de 90º respecto a la frente. Con el pasar de los kilómetros sigue quedando en la misma posición y no es necesario reajustarlo.
La petaca de las pilas en la parte posterior, tal como van pasando los kilómetros y se acumula el sudor empieza a bajarse hacia la nuca, no molesta en exceso en esta posición, pero si sois os gusta llevarlo a media altura encima del pelo, el sudor provocara que la zona de baterías se vaya bajando, al no disponer de goma que recorra la cabeza por la zona central, es difícil dejarlo en esa posición sino usamos una cinta para el pelo o alguna pañuelo o gorro.

El Led Lenser H7 no tiene posiciones para la apertura del foco o regular la intensidad. Todo es muy progresivo en este frontal, al igual que el ángulo se mueve sin posiciones, la intensidad es un potenciómetro en la parte trasera, en la petaca de las pilas, con la que podemos regular la intensidad a la perfección, y la apertura de campo de iluminación igual, este frontal cuenta con una parte central más iluminada y un halo exterior menos iluminado. Las posiciones pasan desde un solo círculo muy iluminado, hasta un círculo central más iluminado y un halo exterior mucho más difuminado. La luz todo y ser de led, no es igual de difusa que en otros modelos, se asemeja más en calidez, cuando el halo esta abierto completamente, a los antiguos frontales de bombilla.
El halo abierto al completo permite una muy buena visibilidad en pistas de 3 o 4 metros de ancho, iluminado los laterales y dando una zona mucho más luminosa en el centro. La iluminación de este frontal es excelente, sin molestar y con un amplio campo de visión en carrera se adapta a la perfección. En la posición mínima no podremos correr, hasta la mitad es difícil hacerlo sino es una pista con pocas irregularidades, y a partir de allí, la iluminación se vuelve muy buena hasta el máximo de potencia.

Un detalle que se nota a faltar es que la cinta del frontal no es desmontable, no pudiendo lavarla a parte y teniendo que hacerlo con cuidado vigilando de no mojar los mecanismos.

El Led Lenser H7 viene acompañado de una funda neopreno para facilitar su transporte. Pudiendo pasarlo por alguna cinta de la mochila para poder transportarlo cuando no lo usemos. También viene incluido el primer juego de pilas.

El Led Lenser H7 tiene una muy buena potencia solo encenderlo, pero manteniendo la potencia al máximo, se desinfla muy rápidamente. En las primeras dos horas pasa a perder un 75% de luz, y a las tres horas la intensidad esta cerca del limite para no poder correr con él. Pasadas 5 horas el frontal acabará apagándose y nos veremos obligados a cambiar las pilas.

Si sueles rodar o competir de noche y buscas una buena iluminación este frontal no te decepcionará. Es completamente adaptable y da una luz muy buena para poder correr, permitiendo tener un gran campo de visión por los laterales, así como de profundidad. La sensación en la cabeza es muy buena y las pocas vibraciones no hacen que acabemos cansados.
Un perfecto aliado para pasar largas horas de noche, pero que nos obligará llevar un juego de recambio de pilas siempre disponible, o incluso un par. La luz acaba consumiendo las pilas rápidamente.