Ledlenser H8R VS Petzl NAO

H8R

Ledlenser

Ledlenser H8R

Ledlenser H8R

  • Peso 158 gr.
  • Precio 89,90 €
  • Temporada FW17
  • Sexo M

Construcción

En cuanto el diseño del Ledlenser H8R se refiere, en la parte delantera encontramos una única muy potente y redonda luz led,  se conoce con el nombre de tecnología AFS (Advanced Focus System) que concentra la potencia de la luz en un punto más concreto generando una luz más homogénea.
Del punto de luz delantero, sale hacia la izquierda un pequeño cable, que paralelamente tiene un punto de unión con la goma del frontal y que termina en la parte trasera. Aquí es donde se encuentra la batería y por tanto, la zona de mayor peso. La batería, que tiene forma alargada, se sujeta con un sistema de click, el cual a través de una doble guía queda sujetada a la pinza. Para evitar que la batería una vez sujetada vaya rodando sobre si misma por culpa del movimiento cuenta además con dos pequeñas piezas rectangulares que se tienen que encajar entre sí i están situadas en la parte interior de la pinza.
En el lado contrario del cable (el derecho), encontramos la típica pieza reguladora de la goma elástica que nos envuelve la cabeza. Cerca de esta pequeña pieza hay un mini mosquetón de plástico que no nos molesta pero que nos servirá más por si queremos tener el frontal doblemente asegurado, es decir, dentro de un bolsillo de la mochila y atado, que no para poder llevar el frontal colgado.
La goma que rodea la cabeza es bastante densa, ligeramente elástica y de un tacto más agradable en la parte interior. Los colores de esta son oscuros (rojo en el interior y negro en la parte exterior), cosa que se agradece ya que la cinta no es desmontable para poder lavarla. De todos modos nosotros os recomendamos intentar llevar siempre el frontal encima de una cinta para la cabeza. De este modo evitamos ensuciarla más rápido debido al sudor y a la vez, queda mucho más bien fijada en la cabeza pudiendo además evitar así posibles rozaduras.
A lo que las pilas se refieren, nuestro Ledlenser H8R utiliza una batería recargable.
Una de las características que también nos preocupa es el tema de la impermeabilidad del frontal, en la ficha técnica aparece el indicador IPX4, que es el código para medir la protección frente el agua. A efectos prácticos se traduce en que sin llegar a ser sumergible sí que aguanta chorros de agua desde cualquier ángulo y a un promedio máximo de 10 litros por minuto, impidiendo la entrada de agua tanto en la carcasa de la luz como en la de la batería.

NAO

Petzl

>Petzl NAO

Petzl NAO

  • Peso 188 gr.
  • Precio 0,00 €
  • Temporada FW14
  • Sexo M

Construcción

La Petzl NAO está separada en dos bloques, en la parte delantera cuenta con un cuerpo blanco con dos bombillas led redondas encajadas dentro de una carcasa blanca triangular. Justo encima de esas dos bombillas se encuentra el sensor del Reactive Lighting: básicamente funciona como los sensores de los coches para las luces, pero con una sensibilidad muy superior; en función de la cantidad de luz que detecta en el ambiente y la configuración que tengamos establecida vía software adecua el caudal de luz. De esta forma permite una mejor adaptación a nuestras necesidades y alargar la durabilidad de la batería, evitando enviar demasiada intensidad cuando no es necesario. En el lado opuesto de los leds, una cinta gruesa y elástica conecta con unos cordones en forma de U a la parte trasera donde encontramos la carcasa de la batería. La ergonomía del conjunto es buena; la batería que es el elemento más pesado va en la nuca y sujeta por dos cordones en forma de U a cada lado de la cabeza, consiguiendo de esta forma una mejor distribución del peso. La Petzl NAO además incorpora una tercera cinta que podemos hacer pasar por la parte central de la cabeza, desde la frente hacia la nuca, y conseguir todavía una mejor distribución del frontal a la cabeza. La pieza de plástico donde se aloja la batería es rectangular, esta forma no es muy ergonómica para sujetarse a la nuca, pero lo han resuelto enganchándola a una pieza curvada para darle una mejor adaptación. La batería es desmontable presionando una pequeña pestaña inferior que nos permitirá desencajar el rectángulo de batería y soltar el cable lateral que conecta con los leds delanteros. Con la batería suelta es cuando podemos acceder al conector USB donde cargar la batería o bien realizar las configuraciones personalizadas de los modos de luz vía el Software de ordenador OS by Petzl. Para sujetar la Petzl NAO encontramos una goma en la frente que es bastante gruesa y elástica, con la finalidad de dar una buena adaptabilidad cuando nos la ponemos. Es suave y una vez puesta apenas se nota. Esta goma acaba en dos cordones en forma de U que son regulables gracias a un mosquetón que se encuentra en la parte superior de la batería. Tirando de ese cordón, y jugando con el mosquetón, podremos apretarlo a nuestro gusto. Recomendamos apretar bien estos cordones y además, es muy recomendable sino llevamos casco (que suponemos que no), agregar la tercera cinta, que recorre desde la nuca hacia la frente, para que la Petzl NAO quede totalmente fijada. Al ser un frontal que lleva batería facilita mucho el uso de la Petzl NAO en los entrenos diarios, solo debemos conectarlo al ordenador para volver a tener la recarga al máximo para la siguiente salida. El indicador trasero de carga, mediante tres leds, nos da una buena aproximación de cuál es el estado actual de carga. Pero si todavía no hemos salido de casa, conectándolo al ordenador con el OS by Petzl podremos ver el porcentaje de carga y tener mucha mejor precisión. Los tres indicadores de carga están más orientados ha saber la cantidad de batería restante una vez estamos en carrera, conectándolo al OS by Petzl tendremos la cantidad exacta. El sistema de carga vía el USB, escondido en la parte posterior, es bastante útil todo y que es fácil que acabemos haciéndonos un lío entre los cordones y la batería al volver a montarlo. La Petzl NAO tiene un “chasis” diferente, los dos cordones laterales en forma de U más la cinta delantera y las dos piezas plásticas delantera y trasera hacen que parezca endeble. Esos cordones muchas veces al tenerlos en carga los cruzamos involuntariamente y al volver a montarlo requiere de separarlos correctamente. Como ventaja de este sistema de cordones podemos decir que aligera el conjunto y consigue una mejor plegabilidad, así que para llevarlo en la mochila nos ocupa bastante menos. El uso más habitual de la Petzl NAO es con batería, pero podemos usarlo con pilas en caso de que nos quedemos sin carga en mitad de nuestro entreno o carrera. Con el resto de frontales, si nos quedamos sin baterías nos habremos quedado sin luz y sin posibilidad de encontrar una solución, con la Petzl NAO y con un par de pilas AAA podremos continuar y evitarnos el susto. Cuando estemos corriendo y la Petzl NAO parpadee tres veces será para avisarnos que nos estamos quedando sin carga, automáticamente se baja de intensidad pero nos quedaran entre 5 a 15 minutos hasta que acabe por apagarse, ha llegado el momento de recurrir a las pilas. Destacar que la solución de las 2 pilas AAA es básicamente de emergencia, la durabilidad es muy inferior y deberemos vigilar la intensidad a la que trabajamos para no volver a quedarnos sin luz al poco. En caso de lluvia la Petzl NAO cumple con el estándar IPX4 de estanquidad, esto quiere que el frontal seguirá funcionando sin problemas. Este estándar garantiza el correcto funcionamiento bajo condiciones de lluvia, pero hay que tener en cuenta que no lo podremos sumergir debajo el agua, por ejemplo para limpiarlo, se podría acabar estropeando. La cinta y los cordones en U no son desmontables, en caso de quererlos lavar pasado un tiempo de uso podremos hacerlo con cuidado con agua y jabón pero vigilando de no sumergir la carcasa de las lámparas y la batería.

Autor: Anna, Marc Subira

Fecha de publicación: 04/12/2014

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