KAPTIVA

PROS:

- El ajuste del pie dentro de la zapatilla es simplemente perfecto

- La configuración de la suela funciona muy bien para terrenos grasos y descompuestos y, además, es realmente polivalente.

- La adaptabilidad al terreno de la parte delantera es muy buena, todo y ser una zapatilla de competición.

- Una de las pocas opciones que podremos calzar si queremos competir en la media distancia sobre terrenos más bien descompuestos.

- Gran estabilidad debido a su chasis interno, que no penaliza la dinámica de la zapatilla.


CONTRAS:

- Periodo de adaptación a la zapatilla

- A partir de las 2 horas de utilización, aproximadamente, notaremos molestias en el empeine debido a la presión de los cordones

- Desgaste de la suela por encima de la media. El sistema Impact Brake System desaparece sobre los 50Km de uso.

- La media suela nos ha parecido dura y poco reactiva para medias distancias

- Falta de protección de la suela frente a los elementos en la zona delantera para hacer medias distancias. Se notan demasiado las piedras, ramas, etc…, y más contra más pesemos, estemos delgados o no.

- Al correr, en la zona del tobillo, entre el exo esqueleto y el guante interior, se produce un hueco por el que alguna vez nos ha entrado tierra. Es cierto que no nos ha molestado en exceso, pero puede llegar a molestar perfectamente.


POSIBLES MEJORAS:

- El exo esqueleto (la parte exterior) del medio pie, donde van los ojales de los cordones, es muy baja y que da muy separa la de un lado con la del otro lado. Esto provoca que, cuando atamos la zapatilla, los cordones hagan presión en el empeine, produciendo las molestias que antes hemos comentado. Creemos que el problema se solucionaría si subiesen más estas piezas, de tal forma que los cordones solo hicieran presión en sentido horizontal.

Las zapatillas La Sportiva Kaptiva eran uno de los modelos nuevos de este 2019 que más ganas teníamos de probar. Un modelo completamente nuevo, y que se presentaba con la etiqueta de revolucionario, sin hacer mucho ruido.

Lo primero que os diremos es que, todo y que la marca italiana etiquetaba a estas La Sportiva Kaptiva para “carreras de media y larga distancia”, y es ahí donde las hemos valorado, las vemos más en competiciones de corta distancia, sin duda alguna.

Si sois corredores muy “pro” (o eso creéis), si es verdad que podréis estirarlas un poco más, hasta los 30Km o maratón como mucho, pero si simplemente estáis “en forma”, o sois de los que acabáis las carreras a mitad de tabla, es mejor no superar los 21Km o las 3 horas de carrera.

De las La Sportiva Kaptiva nos ha captivado su ajuste, espectacular cuando metes el pie dentro. El guante interior es simplemente perfecto. La horma es muy ajustada de medio pie hacia atrás, mientras que la zona delantera es mucho más ancha. Muchos modelos ya son así, pero en están La Sportiva Kaptiva, y además tratándose de un modelo de competición, quizás la diferencia es demasiado grande.

Otra de las cosas que nos ha gustado mucho es la suela, tanto la configuración de los tacos como de su material Frixion Blanco. Lástima que el desgaste haya sido más de lo “normal”, pero es que… ¿los neumáticos de competición no se cambian cada pocas vueltas?

Las La Sportiva Kaptiva nos han hecho ir rápido (o eso es lo que nos ha parecido), ser precisos, tener muy buena sensación del terreno… nos han hecho sentir biónicos. Eso sí, idealmente son unas zapatillas para un público bastante acotado: corredores más bien ligeros, con buena técnica, y que busquen ir rápido. Unas zapatillas para competición, donde ese tipo de corredores si podrá estirarlas hasta la media distancia.

La Sportiva Kaptiva, un nuevo modelo de la casa italiana, este si, revolucionario. Vienen a cubrir un hueco no específicamente cubierto por ellos hasta ahora. Y es que si sois de los que pensáis que las Mutant son un poco tocho para vosotr@s, ¿por qué no calzarse unas Kaptiva?

Por cierto, valorar el compraros un número más de lo que normalmente utilizáis, si es que medís las zapatillas por el sistema americano (US), y medio más si utilizáis el sistema europeo.

Como siempre decimos cualquier corredor puede utilizar cualquier zapatilla, pero el problema es luego lo que vayas a correr con ellas. Con estas La Sportiva Kaptiva en los pies correrás rápido. La zapatilla invita a eso, casi diría que obliga a eso: es estable, es dinámica y se adapta a la perfección al terreno. Si es cierto que quizás le falta un poco de reactividad, penalizada por los cortes en la suela y los materiales de la media suela.


Nosotros hemos identificado dos tipos de públicos, con dos tipos de objetivos diferentes, que pueden utilizar estas Kaptiva:

- Atletas “pro”: seguramente veremos las La Sportiva Kaptiva en los pies de muchos de estos atletas esta temporada. Calzado ideal para corredores ligeros, o muy ligeros, con buena técnica y musculatura. Corredores con pies más o menos “normales” (sin ningún problema) que aspiren a estar en el podio de carreras o en el Top 10.
Para este tipo de corredores las La Sportiva Kaptiva serán un arma letal hasta la media distancia.

- Corredores de hasta media tabla: corredores de peso ligero, con buena técnica y bastante musculados, que entrenen regularmente, pero sin llegar a tener pretensiones de podios ni de hacer Top 10 en ninguna carrera.
Para este tipo de corredores las La Sportiva Kaptiva serán vuestras zapatillas rápidas hasta la media distancia. Si sois un poco más pesados y/o tenéis menos técnica o musculatura es mejor que reduzcáis la distancia.


Si no creéis estar en ninguno de estos dos grupos podréis llevar igualmente estas zapatillas (siempre y cuando no tengáis a un elefante como pie), pero deberéis reducir el ritmo, la distancia y seguramente no será la más confortable para vosotros. Eso si, la sensación de llevar un Ferrari en los pies mola, y mucho.

La casa italiana clasifica a estas La Sportiva Kaptiva para medias o largas distancias. Hasta aquí estaríamos de acuerdo siempre y cuando, muy importante, el corredor que las calce sea un verdadero “pro”. Todo y así creemos que, para correr una ultra, incluso siendo “pros”, la propia casa La Sportiva tiene otros modelos más indicados.


Nosotros dejaríamos a estas La Sportiva Kaptiva en la corta distancia (quizás hasta 30Km), si sois corredores “normales”, por estas razones:

- La horma es realmente estrecha, desde el medio pie hasta el talón, resultando un tanto molesta al principio, si es que no tenéis el pie realmente estrecho.  

- La media suela es muy firme. Se ha de tener buena técnica y estar musculado para correr largo con ellas.

- A partir de las 2 horas hemos notado una molestia, en el empeine, debida al sistema de atado, que nos presiona demasiado.

- Las piedras y irregularidades del terrenos pueden molestarnos en la planta del pie, especialmente si estamos varias horas corriendo.


El la corta distancia es donde las hemos disfrutado: nos hacen correr rápido y de manera muy precisa, como si de correr con un pie de gato se tratase.

A pesar de lo que aconsejemos, realmente, las La Sportiva Kaptiva están preparadas para correr largo, y es que el soporte que ofrecen al corredor es bueno. Los italianos han colocado una especie de chasis interno, dentro de la media suela, que junto a la firmeza del EVA y la sujeción del upper y guante interno hacen que estas Kaptiva ofrezcan buen soporte.

Las zapatillas merecen un sacrificio si queremos correr medias y largas distancias, cosa que seguro los “pros” no tendrán problemas en hacer para poder calzar estas Kaptiva. Para un uso idóneo nosotros las pondríamos en el medio maratón o 30 Km, seguramente para el 95% de los corredores.

La configuración de los tacos, prominentes y un poco juntos, da a estas La Sportiva Kaptiva la posibilidad de funcionar muy bien sobre terrenos grasos y descompuestos, y también bien sobre terrenos más compactos, incluso en roca. En esta última superficie es donde entra en juego el compuesto de la suela, el Frixion Blanco, el más adherente de la casa italiana y que proporciona muy buen grip sobre esta superficie.

Según hemos podido comprobar creemos que el Frixion Blanco está a la altura, o al mismo nivel, de los mejores compuestos del mercado. Quizás en mojado es donde podría estar un poco por debajo, pero es muy difícil poder afirmarlo. Sea como sea, podemos afirmar que la suela de estas Kaptiva es fabulosa, y si tuviéramos que elegir, elegiríamos correr con ellas sobre terrenos grasos o descompuestos.

Sin ser una zapatilla super protegida, o con mucha estructura en el upper, las La Sportiva Kaptiva nos van a dar la oportunidad de correr por terrenos técnicos sin problemas. Y es que hay un factor que valoramos y que no se ve, se siente: la precisión. Las La Sportiva Kaptiva ofrecen mucha precisión al corredor, dando la posibilidad de saltar de piedra a piedra, de meter la zapatilla en sitios imposibles, de tener buen grip sobre muchos tipos de superfie… y además, su esqueleto interno, también nos proporciona estabilidad para este tipo de terrenos. Ahora bien, siempre mejor si somos corredores ligeros, con técnica y musculados.

En términos generales podemos afirmar que la casa italiana ha hecho un gran trabajo con estas La Sportiva Kaptiva, en términos de durabilidad.

La suela, el compuesto Fixion Blanco, se ha desgastado más que la media de materiales de otras zapatillas, es cierto. Esto puede ser visto como un gran contra, pero si pensamos que es un compuesto que realmente funciona bien, podemos minimizar este contra.   

Tras los primeros 50 Km el pequeño dibujo de los tacos se pierde, quedando un taco liso. A partir de ahí hemos perdido el Impact Brake System, cosa que creemos tampoco debería preocuparnos mucho.

A partir de esos 50 Km los tacos se van desgastando más progresivamente, haciéndose más redondos y perdiendo las aristas, perdiendo parte de la “mordida” del terreno que teníamos. Tampoco es algo muy grave, aunque si es cierto que hay varios tacos realmente gastados en la zona del talón y zona delantera.

El upper en general muy bien, aunque después de 300 Km de prueba intuimos que se puede llegar a romper, en un futuro, en las zonas de flexión de la parte delantera.

Por lo demás todo normal, o incluso mejor de lo esperado: el EVA de la media suela presenta alguna arruga del uso, pero incluso menos de lo habitual, el calcetín interno está perfecto, talón perfecto… todo listo para darles otros 300 Km más sin muchos problemas.