Intense Pro
Millet
GALERÍA
DATOS TÉCNICOS
- Peso 324 g
- Precio 0,00 €
- Drop 10 mm
- Uso Corta distancia
PREVIEW
Joma, la casa española de material deportivo, renovará este 2020 uno de sus modelos de zapatilla de Trail Running para correr rápido, la nueva Joma Rase XR 3.
La Joma Rase XR 3 es una zapatilla destinada a distancias entre cortas y medias, hasta maratón en nuestra opinión, para un corredor de peso medio idealmente, que busca una zapatilla duradera para entrenar.
En esta edición 2020 de las Joma Rase XR 3 la zapatilla ha hecho una apuesta por volver a diseños que pueden parecer más clásicos, para evolucionar desde aquí. Han quedado atrás apuestas más arriesgadas del modelo anterior, como el calcetín interior de neopreno, para conseguir un diseño más “normal”, donde Joma ha incluido sus nuevas tecnologías.
Vamos a empezar por la suela de estas Joma Rase XR 3, que ha cambiado totalmente para montar el caucho Durability. Un material que ya hemos visto en otros modelos de la marca y que se caracteriza por ser extremadamente duro. Por lo que hemos podido comprobar es un material de una durabilidad excelente, pero de agarre limitado, especialmente en mojado. Esta suela es bastante polivalente, aunque creemos que irá mejor sobre terrenos compactos.
Por su parte, la media suela de las Joma Rase XR 3 sigue con unos perfiles medios, del compuesto Phylon, pero ahora con un drop de 10mm. Es aquí donde encontramos otra de las grandes novedades, y es que se ha incluido una pieza de Rebound 2.0 en la zona del talón, un material que proporciona un extra de amortiguación y, sobre todo, respuesta.
En el upper de las Joma Rase XR 3 se ha dado más protagonismo a la sujeción, con un chasis en la zona trasera del talón (EXO Counter) y más estructura en la zona media. Ambas cosas pensadas para dar más sujeción y estabilidad al corredor de montaña.
La casa española Joma que sigue construyendo zapatillas a bajo precio, y es que estas Joma Rase XR 3 estarán rondando los 80 euros (creemos nosotros), con un peso de 324 gramos. Para usuarios que busquen durabilidad y garantías a bajo precio, por delante de las prestaciones de una zapatilla de competición.
La Joma Rase XR 3 es una zapatilla destinada a distancias entre cortas y medias, hasta maratón en nuestra opinión, para un corredor de peso medio idealmente, que busca una zapatilla duradera para entrenar.
En esta edición 2020 de las Joma Rase XR 3 la zapatilla ha hecho una apuesta por volver a diseños que pueden parecer más clásicos, para evolucionar desde aquí. Han quedado atrás apuestas más arriesgadas del modelo anterior, como el calcetín interior de neopreno, para conseguir un diseño más “normal”, donde Joma ha incluido sus nuevas tecnologías.
Vamos a empezar por la suela de estas Joma Rase XR 3, que ha cambiado totalmente para montar el caucho Durability. Un material que ya hemos visto en otros modelos de la marca y que se caracteriza por ser extremadamente duro. Por lo que hemos podido comprobar es un material de una durabilidad excelente, pero de agarre limitado, especialmente en mojado. Esta suela es bastante polivalente, aunque creemos que irá mejor sobre terrenos compactos.
Por su parte, la media suela de las Joma Rase XR 3 sigue con unos perfiles medios, del compuesto Phylon, pero ahora con un drop de 10mm. Es aquí donde encontramos otra de las grandes novedades, y es que se ha incluido una pieza de Rebound 2.0 en la zona del talón, un material que proporciona un extra de amortiguación y, sobre todo, respuesta.
En el upper de las Joma Rase XR 3 se ha dado más protagonismo a la sujeción, con un chasis en la zona trasera del talón (EXO Counter) y más estructura en la zona media. Ambas cosas pensadas para dar más sujeción y estabilidad al corredor de montaña.
La casa española Joma que sigue construyendo zapatillas a bajo precio, y es que estas Joma Rase XR 3 estarán rondando los 80 euros (creemos nosotros), con un peso de 324 gramos. Para usuarios que busquen durabilidad y garantías a bajo precio, por delante de las prestaciones de una zapatilla de competición.
LISTA ZAPATILLAS
Autor: David Buenacasa