EVO SPEEDGOAT

Pros:

- Inmensa amortiguación

- La suela Vibram Megagrip es toda una garantía de agarre y durabilidad

- La configuración de los tacos hace una suela muy polivalente, aunque algo mejor para zonas más compactas

- Buena dinámica en terrenos fáciles gracias a su rocker, aún ser unas zapatillas de perfil alto.

- Apta para muchas distancias, ritmos y tipos de terrenos.

- Gran ligereza dadas sus características.

- Calidad de materiales y acabados


Contras:

- Poco soporte para el corredor, cosa que hace que en determinadas situación la zapatilla no sea capaz de aguantar el pie.

- En zonas técnicas, como subidas muy empinadas, la zapatilla es costosa de flexar.

- Durabilidad, sin ser mala, es mejorable  


Nice to have:

- Un punto más de soporte y estabilidad sería muy bienvenida.

Las Hoka One One Evo Speedgoat son unas zapatillas muy peculiares, de inmensa amortiguación y horma estrecha, sin mucho soporte. Así pues, quedan fuera de la norma no escrita de las típicas zapatillas con mucha amortiguación, soporte y horma ancha.

Aunque deberemos invertir un rato en acostumbrarnos, las Hoka One One Evo Speedgoat son fáciles de llevar. Zapatillas bastante polivalentes que podremos utilizar en distancias cortas y medias, gracias a su horma estrecha, como en distancias más largas gracias a su amplia amortiguación. Con ellas hemos corrido desde pruebas de 5 kilómetros por asfalto (¿he dicho asfalto? Buagggg….), como hacer salidas de todo el día por Los Pirineos.

El upper de la tecnología Matryx aporta seguramente más durabilidad, aunque creemos que penaliza ligeramente el ajuste al pie. Sinceramente no hemos visto una mejora significativa como para para decantarse por la versión EVO versus la versión 3 actual. Como veis tiene sus pros y sus contras, todo y que no es solo este el único cambio que hay entre las dos versiones, y es que en teoría estas EVO con ligerísimamente más amplias de horma que la versión 3.

La suela de estas Hoka One One Evo Speedgoat de Vibram Megagrip está configurada de tal manera que, a pesar de no ser una suela continua y dada la configuración de los tacos, es bastante polivalente, siempre algo mejor para terrenos compactos, siendo la tierra donde mejor se comporta.  

Si no habéis probado nunca unas Hoka, en Trail Running las Hoka One One Evo Speedgoat (o la propia versión 3) seguramente son lo más popular y polivalente con el signo característico de la marca: infinita amortiguación de perfiles altos.

Ojo porque enganchan.

Como hemos comentado anteriormente, estas Hoka One One Evo Speedgoat son unas zapatillas atípicas por varias razones. Seguramente nada más verlas pensareis que son para gente pesada (“¡Son pa gordos!”), si es que os basáis en la amortiguación. Pero no, no lo son.


Las Hoka One One Evo Speedgoat son para corredores de peso hasta medio, algo musculados y con buena técnica, y es que pensad en dos cosas:

- La horma es estrecha, y normalmente los corredores de peso elevado rellenan más el pie

- El soporte que ofrecen estas Hoka One One Evo Speedgoat es bajo, cosa que agravará los errores de los corredores más pesados, especialmente con el paso de las horas.


Siempre decimos que el peso del corredor es un valor más a la hora de decidir si una zapatilla es apta o no para cada uno, pero también entran en juego factores tan importantes (o en mi opinión más aún) como la técnica y la musculatura, donde quizás la primera implica la segunda. Por eso el peso del corredor para el que recomendamos estas Hoka One One Evo Speedgoat es orientativo, siendo importante tener una buena técnica y musculatura, ya que los perfiles elevados hacen un tanto inestable a esta zapatilla, y así evitaremos torceduras de tobillo y posibles caídas.

Las Hoka One One Evo Speedgoat son unas zapatillas de entreno intensivo que muchos corredores de montaña también utilizan para competir, como pudimos ver en la Ultra Trail du Mont-Blanc 2019, dada su gran confortabilidad. Nosotros creemos que seguramente la Hoka One One EVO Mafate 2 sea la zapatilla de la marca por excelencia para competir en la larga distancia, con algo más de soporte que a largo plazo puede ser mejor para el corredor. Si queremos competir dejaríamos a estas Hoka One One Evo Speedgoat en competiciones de menos horas y/o terrenos fáciles.

Lo que diferencia a esta versión EVO de la versión 3, entre otras cosas, es el nuevo upper del material Matryx. Un tejido hecho de múltiples micro hilos de diferentes densidades y materiales, entre ellos el kevlar, y que ha sido diseñado según las necesidades específicas de estas Hoka One One Evo Speedgoat. El material es muy poco elástico, por lo que la adaptabilidad a nuestro pie es limitada. Si, es un material robusto, sin ser el típico Nylon duro y grueso, pero al final es una capa fina que por si solo no aguanta al pie. Esta claro que el Matryx por si solo no va a aguantar a un corredor pisando en un terreno irregular en carrera, como nos ha pasado a nosotros. Para dar soporte al corredor se necesita algo más de estructura, que debería ser proporcionada por algún tipo de elemento además del tejido Matryx.   

Si buscáis gran confortabilidad bajo vuestros pies sin pensar, a priori, mucho en el crono, estas Hoka One One Evo Speedgoat son vuestra opción.

Como diría aquel: “todo en la vida es relativo”, y este es un buen ejemplo si hablamos de distancias de las Hoka One One Evo Speedgoat.

La distancia ideal de estas Hoka One One Evo Speedgoat dependerá de factores externos a la zapatilla, como la técnica del corredor y la dificultad del terreno.

 Las Hoka One One Evo Speedgoat son bastante polivalentes, las podremos utilizar en distancias cortas y medias, gracias a su horma estrecha, como en distancias más largas gracias a su amplia amortiguación. Estamos hablando de unos perfiles de media suela enormes: 32mm en la zona trasera y 28mm en la parte delantera, con un drop de 4mm. El material es el CMEVA, común en la casa Hoka One One.

Nuestras experiencia en carrera con estas Hoka One One Evo Speedgoat es la de un confort inigualable, son auténticos colchones. La sensación de amortiguación es simplemente bestial. Hay muy pocos modelos entre todas las zapatillas que hemos probado que puedan compararse con esta sensación tan amplia de amortiguación. Para tal perfil tan grande hay que decir que la espuma CMEVA recupera muy bien su forma una vez pisamos, ósea que no es ese tipo de espuma en la que pisamos y nos quedamos pegados al suelo, sin respuesta. La media suela devuelve bastante bien la energía, aunque hay que reconocer que no estamos delante del compuesto más reactivo del mercado.

Las Hoka One One Evo Speedgoat son un calzado sin mucho soporte, cosa que las va a penalizar en terrenos técnicos o distancias largas. Si sois corredores con buena técnica, y estáis más o menos musculados, podréis estirar a estas Hoka One One Evo Speedgoat hasta distancias de ultras cortas. No tienen mucho soporte y son un punto inestables, pero gracias a vuestra técnica podréis correr con ellas. Por otra parte, si el terreno es fácil la distancia puede ser mayor, bastante mayor, pero si el terreno es complicado dejaremos a nuestras Hoka One One Evo Speedgoat en distancias cortas, o incluso optaríamos por otras zapatillas directamente.

Podéis pensar que la dinámica de estas Hoka One One Evo Speedgoat será algo tosca, ya que doblar tanta media suela puede costar, pero no es así. La marca de origen francés ha trabajado mucho este aspecto, y la zapatilla está construida con un gran “rocker”, elevado por la puntera y por el talón. De esta forma conseguimos el efecto “barca”, el balanceo, y podremos pasar rápidamente de la fase de aterrizaje, a la transición y de ahí salir rápidos en la fase de pisada del despegue. Este “rocker” elevado tiene un coste teórico de una menor estabilidad, cosa que no nos ha sido muy difícil medir.

Lo que si que penaliza esta media suela tan elevado de las Hoka One One Evo Speedgoat es a la hora de subir por terrenos muy empinados, donde normalmente solo apoyaos la puntera. En estas situaciones la zapatilla cuesta de doblar y al cabo del rato puede resultar molesto o incluso doloroso. Estamos hablando de subidas muy empinadas, eh.

La verdad es que Hoka ha sacado petróleo con esta configuración de la suela de las Hoka One One Evo Speedgoat, y es que ha conseguido mucha polivalencia con una suela no continua, gracias a dos cosas: el diseño de su taco y el material empleado.

La suela es de Vibram Megagrip, toda una garantía de durabilidad y agarre en muchas circunstancias. El taco de estas Hoka One One Evo Speedgoat es un taco no muy prominente, en forma de V, orientado delante a facilitar el avance, y detrás a impedir el derrapaje. Es una suela polivalente, pero donde mejor nos van a funcionar estas zapatillas es en terrenos compactos. Después de todas las salidas podemos afirmar que tienen un gran comportamiento en pistas y senderos fáciles de tierra. En roca se defienden bien, pero tanto como la media suela, muy blanda, ceden un poco y no dan un tacto de seguridad total al corredor. Donde peor van a funcionar, aunque e no lo hagan mal del todo, ni mucho menos, es en terrenos descompuestos: hierba, barro, tierra más suelta… Aquí la “mordida” de la suela es limitada, y es que es difícil tenerlo todo.

Como ya hemos comentado estas Hoka One One Evo Speedgoat no son unas zapatillas para terrenos técnicos: la falta de soporte y la estabilidad reducida de la zapatilla, en parte también debida a los perfiles tan altos, hacen que estas Hoka One One Evo Speedgoat sena sin duda una mejor opción para terrenos fáciles.

Por pistas, senderos fáciles, single-tracks, double-tracks y senderos construidos por el ser humano, la Hoka One One Evo Speedgoat se mueve muy bien. Fuera de aquí, y contra más técnico sea el terreno, empezaremos a sufrir con estas Hoka One One Evo Speedgoat. De hecho, no las recomendamos para zonas de piso muy irregular, donde deberemos tener una muy buena técnica si no queremos que nuestro tobillo sufra.

Por otra parte, el compuesto Matryx del upper no esta diseñado para proteger. Este compuesto está pensado para evitar las roturas y para la durabilidad, pero vamos a notar en nuestra piel cada pequeño toque que nos demos con los elementos externos. En este apartado creemos que ha perdido protección respecto a las Speedgoat 3.

Una recomendación: si vuestra intención es usarlas por este tipo de terreno, más técnico, valorar la posibilidad de usar el último ojal, incluso algún atado que sujete más el pie y evite que este se mueva en el interior.

Todo y que algunos de vosotros comentáis que uno de los pocos puntos a mejorar de la casa Hoka One One es su durabilidad, en nuestra experiencia podemos afirmar que estas Hoka One One Evo Speedgoat, después de 250 kilómetros, a día de hoy, no muestran signos graves de desgaste, aunque la distancia recorrido no es mucha.

Si es verdad que hay zonas concretas con mayor desgate y otras zonas que podrían llegar a ser problemáticas, dada nuestra experiencia, pero a día de hoy son meras especulaciones.

El compuesto de la suela Vibra Megagrip es toda una garantía, tanto en agarre como en durabilidad, pero al no contar estas Hoka One One Evo Speedgoat  con una suela completa hay unas zonas que sufren más que otras. Por ejemplo, en estas Hoka One One Evo Speedgoat no se ha diseñado ninguna zona en la suela del talón especial para recepcionar impactos, por lo que los pocos tacos de la zona del talón han sufrido un desgaste mucho mayor, incluso excesivo para el poco kilometraje que hemos hecho.

La media suela como ya sabéis es simplemente bestial. Con el paso de los kilómetros hemos notado ciertas líneas de fatiga, signo de que se ha compactado un poco. A priori no es algo crítico, ni mucho menos, pero si es cierto que aunque no seamos conscientes las Hoka One One Evo Speedgoat van perdiendo amortiguación y se hacen más duras con el paso del tiempo.

Ya hemos hablado del nuevo material del upper, el Matryx, que por cierto ahora van a empezar a utilizar otras marcas. No podemos afirmar que se vaya a romper, pero se aprecia desgaste en las zonas de flexión. Tampoco podemos predecir si al cabo de un tiempo se romperá, ya que es la primera vez que lo probamos. Sea como sea, se ve cierto desgaste.

Como podéis comprobar desgaste hay, pero no es crítico. La duda ahora mismo que tenemos es que pasará si les hacemos 250 kilómetros más. En cualquier caso actualizaremos la review en unas cuantas semanas.