GALERÍA
DATOS TÉCNICOS
- Peso -- g
- Precio 0,00 €
- Temporada SS16
VÍDEO
PREVIEW
Con el lema “esto no es una zapatilla, esto es innovación” nos presentaba Hoka One One su primera versión de las Challenger ATR, una evolución de sus Clifton para asfalto pero adaptadas al Trail Running. Pues bien, ahora, de cara a la primavera de 2016, nos presentan su evolución, las Hoka One One Challenger ATR 2.
No podemos decir que haya sido un cambio radical ya que siguen en muchos aspectos siendo iguales que las anteriores. Por ejemplo, si hablamos de la suela y la media suela, son prácticamente idénticas, si no iguales. El único cambio es el compuesto del EVA que es algo más reactivo según nos ha comunicado la marca.
Donde sí que vemos un cambio sustancial es en el upper. Normalmente la casa americana Hoka One One trabaja muy bien estos y pese a que en la primera versión el upper era muy bueno, lo han mejorado aun más si cabe. En esta versión presenta muchos más termosellados que en la anterior, creando un upper mucho más confortable y ligero.
Para mejorar la estabilidad han incorporado un chasis plástico externo en la parte del talón, mientras que en la versión anterior teníamos un chasis interno.
Todo el conjunto, como siempre, muy amortiguado y ligero. Veremos en las pruebas si corrigen algunos problemas sutiles que presentaba la primera versión y si nos sorprenden con alguna cosa más.
No podemos decir que haya sido un cambio radical ya que siguen en muchos aspectos siendo iguales que las anteriores. Por ejemplo, si hablamos de la suela y la media suela, son prácticamente idénticas, si no iguales. El único cambio es el compuesto del EVA que es algo más reactivo según nos ha comunicado la marca.
Donde sí que vemos un cambio sustancial es en el upper. Normalmente la casa americana Hoka One One trabaja muy bien estos y pese a que en la primera versión el upper era muy bueno, lo han mejorado aun más si cabe. En esta versión presenta muchos más termosellados que en la anterior, creando un upper mucho más confortable y ligero.
Para mejorar la estabilidad han incorporado un chasis plástico externo en la parte del talón, mientras que en la versión anterior teníamos un chasis interno.
Todo el conjunto, como siempre, muy amortiguado y ligero. Veremos en las pruebas si corrigen algunos problemas sutiles que presentaba la primera versión y si nos sorprenden con alguna cosa más.
Autor: Salus