GRAM GRAVEL

Cuando te calzas las Gravel lo primero que notas es la ya clásica amortiguación GEL de Asics y la sensación que caminas entre algodones, dándonos idea de que están hechas para aguantar muchos kilómetros. También sientes el drop que es bastante marcado (10mm.), que si vienes de zapatillas mas "natural" aparentemente nos dará mas inestabilidad.
La combinación del sistema de lazado de cordones estrechos con un upper blando de los modelos Gram de Häglofs nos da una primera sensación de fijación del pie justa y que en bajadas o terrenos técnicos nos puede dar algún problema.
La Gravel es una zapatilla que rebosa comfort, y ello se ve en que es muy fácil de calzar. El pie queda muy bien envuelto por el upper a la vez que el talón alto fija el pie de manera perfecta, dándonos mucha seguridad.
A estas sensaciones, hemos de añadir que en la zona de flexión del upper (zona de inserción del sistema de lazado) se genera un doblez que se clava sobre las falanges y la duda, siempre inquietante, de la durabilidad de los refuerzos termoadhesivos del upper.

Hace dos años que la prestigiosa Häglofs hizo coincidir su apuesta por el trail running con los acuerdos con Asics, haciendo que su gama alta combinase el buen hacer del textil de la marca sueca con los sistemas de amortiguación, estabilidad y suela de la marca japonesa. Con esta combinación nos llega la Gram Gravel, una zapatilla que busca la polivalencia de poder ser usada desde que salimos de casa, tanto en terrenos urbanos como forestales.
A primera vista el upper no ha cambiado demasiado respecto a las serie Gram del año anterior y sigue siendo especialmente ligero y blando buscando ese minimalismo que propone Häglofs. Lo que mas nos ha llamado la atención ha sido ver como tanto el chasis, suela y talón son idénticos a la ya afamada Trabuco de Asics (detalle que no esconde la marca), lo que parece una garantía de amortiguación, calidad y ahorro de sorpresas.
Con un look muy urbano, las Gram Gravel siguen dentro de la apuesta de la marca por el "MonoChrome"(mismo color para toda la zapatilla) aunque también incluyen la combinación bicolor, como la que hemos probado.

La media suela está basada en las conocidas tecnologías de Asics y que han aplicado en su modelo Trabuco. Con una base de Solyte que queda comprimida en diferentes alturas, debido a las entradas del material de la suela para otorgar mas estabilidad, se le une inserciones de las también clásicas DuoMax y GEL.
Sobre el terreno, la Gravel presenta flexión muy marcada en la zona metatarsial-tarsial que no se traslada uniformemente por el resto de la zapatilla o al menos en la zona delantera, que presenta tres lineas de flexión. Esto acentúa el problema del doblez del upper, pero sobre todo lo que genera es un problema de control en la punta cuando subimos cuestas muy pronunciadas. Además estas lineas han sido reforzadas con parte del Rock Protección Plate (aislamiento del terreno), que después de las primeras salidas comienzan a ser moletas en la base de los dedos.
Con un rocker marcado en la parte delantera y la parte trasera, muy parecido a las zapatillas de asfalto, las Gravel nos ha otorgado muy buenas sensaciones tanto en zonas urbanas, en pista y sendero poco técnico. Su configuración nos ha permitido correr por estos terrenos sin notar cambios pese a que cambiásemos de tipo de zancada.
A nivel de amortiguación, la sensación que nos ha dado es la que tienen todos los usuarios de calzado Asics: simplemente estamos aislados del terreno sin que repercuta sobre la estabilidad. Durante nuestras salidas no hemos tenido ningún problema incluso cuando salíamos por terrenos mas rocosos y técnicos en los que el sistema de las Gravel ha seguido comportándose correctamente.
Pese a que es una buena combinación entre amortiguación y estabilidad, al tener un drop alto (10mm.) rápidamente se pierde la sensación del terreno, lo que la deja relegada a una zapatilla de terreno moderado. Ya en muchas de las zonas técnicas que hemos probado hemos tenido que estar muy atento de donde pisábamos.

La lengüeta de la Gravel, como ya es habitual en las zapatillas de trail, está unida a la planta mediante tejido elástico que evita la entrada de las piedras, ademas de mantenerla fijada. No es la mas gruesa del mercado, pero es cómoda y presenta un bolsillo para guardar los cordones. Pero tiene el problema de que no asila de la tensión de los cordones. A lo que queremos dar mas ajuste al sistema de correaje notamos que no se trasmite de manera uniforme y además es incomodo. Creemos que es mas problema del grosor de los cordones que de la propia lengüeta.

El sistema de abroche de cordones finos es muy minimalista pero se destensa con facilidad. Durante las salidas hemos tenido que retensar porque perdíamos sujeción del pie. Eso asociado a un upper blando nos ha dado con el mayor problema de Gravel. El pie queda muy bien fijado al principio de la salida, y mientras el terreno sea moderado no notamos muchas diferencias. Pero cuando hay subidas y bajadas ya notamos que el pie comienza a moverse dentro de la zapatilla hasta que llega un momento en que tenemos que volver a fijarlo.
Todo ello sucede mientras el talón está bien fijado y es el que evita que el problema no crezca.
Mientras el pie esté estable dentro de la zapatilla, la comunión de ésta con el terreno es perfecta. El talón sobredimensionado y una suela plana nos han dado mucha seguridad.
El problema que habíamos detectado al principio, un pliegue del upper molesto, se acentúa con las salidas y comienza a marcarse.

Los acabados de las Gravel son perfectos, costuras perfectas y sin restos de cola. Pese al aire minimalista que insufla Häglofs, hay un gran cuidado por los detalles. El interior es extremadamente cómodo y está forrado completamente. El talón aunque fija y agarra se une a esta sensación de comodidad. Durante estos días no hemos tenido ninguna rozadura con las costuras porque simplemente no las notas en ningún momento.
A esto se añade la plantilla, Asics EVA Sockliner, que posee el mismo tacto que el resto del interior.
En la zona exterior del talón presenta un reflectante 3M de altas prestaciones que está muy bien mimetizado, ya que lo descubrimos haciendo las fotos, y que nos ha servido para completar la seguridad en zonas urbanas.
Por ultimo, a nivel de protección de la Gravel es muy buena en la zona de la puntera. Mientras que en la zona del upper es tan blanda que cualquier roca o rama que choquemos la notaremos.

Las Gravel de Häglofs no destacan por su alta transpiración debido al mesh tupido unido al forro interior. Así que en días de calor hemos notado una pequeñas sensación de agobio. Esto hace que no sea la mejor indicada para salidas muy largas en climas cálidos o áridos. Además su color negro no ayuda a la regulación térmica.
Por lo contrario tanto las costuras como el tejido del upper y el interior han sido construidos en mesh hidrofugo. No son impermeables pero si que en días de lluvia hemos notado que no absorben tanta agua y además secan muy rápido.

La suela Asics Trabuco presenta tacos de perfil bajo multidireccionales en el interior y direccionales en el exterior. Ademas se unen tacos antiderrapaje y estructura AHAR (mayor densidad antidesgaste) en el talón. Así hemos tenido una suela muy polivalente que daba un agarre correcto en tramos urbanos y de pista. Pero en cuanto las cuestas de tierra hacen su aparición empezamos a tener problemas para subir de puntas y controlar las bajadas, ya que su bajo perfil no termina por agarrar completamente en el terreno, con lo que si queremos apurar en este tipo de terreno tendremos que estar muy atentos. Mientras el terreno este seco sus características son muy similares a mucha zapatillas. El problema es cuando el terreno está mojado. Aquí las Gravel pierden adherencia; en giros cerrados en terrenos empedrado o de cemento hemos tenido que reducir la zancada para no perder el control. Además cuando pasamos al barro la suela Asics Trabuco se colapsa rápidamente y le cuesta mucho liberar los tacos, perdiendo control en los siguientes pasos.

Después de tres semanas de uso intensivo y 163 kilómetros, las Gravel solo presentan una reducción del dibujo de los tacos y el comienzo de separación de los refuerzos termoadheridos del upper en la zona de flexión. Las hemos mojado, hecho bajar por senderos llenos de barro y piedras, pasar a campo a través y siguen como nuevas.

Las Gram Gravel de Häglofs son un modelo dirigido para todos los que quieran un solo par de zapatillas, tanto para ir a hacer una pequeña salida cerca de casa como una competición de media, larga e incluso ultra distancia. Eso si, tendremos que ser conscientes de sus limitaciones y no salirnos nunca de ellas porque rápidamente perderemos la confianza. Terrenos moderados en pista y sendero pisado serán los lugares donde podremos obtener el mayor rendimiento de las Gravel. Si se superan los problemas del doblez y del sistema de abroche, por 135 euros tendremos una inmejorable mezcla de amortiguación y durabilidad. Una gran compañera que nos aguantará muchos kilómetros.

Pros: Tecnología Asiscs, alta durabilidad, alta amortiguación, polivalencia, look urbano.

Contra: Cordones finos, poca sensación del terreno, upper blando.