TRABUCO MAX
ASICS
DATOS TÉCNICOS
- Peso 295 g
- Precio 160,00 €
- Drop 5 mm
- Peso corredor Medio
- Tipo terreno Polivalente
- Uso Larga distancia
GALERÍA
CONCLUSIONES
Pros & Contras
PROS:
1. Buena amortiguación y confort a través del compuesto en la media suela, FlyteFoam.
2. Confortabilidad general en toda la zapatilla. Pisada muy armónica y reactiva.
3. Polivalencia de la suela AsicsGrip en cualquier tipo de terreno incluso en mojado. Simplemente excepcional.
CONTRAS:
1.- Debe mejorar en ajuste y atado, en especial, en terrenos técnicos.
2.- La mediasuela no da estabilidad a la parte del talón, por lo que el pie tiende a pronar hacia el interior y la pisada es poco estable, en especial, en terrenos técnicos.
3.- Durabilidad
POSIBLES MEJORAS
1.- El bolsillo de la lengüeta es demasiado grande para lo que son los cordones. Con una lengüeta más pequeña, evitaríamos que en zonas de vegetación se acumularan restos orgánicos entre la parte trasera y el tejido del calcetín.
2.- Creemos que no es necesario el sistema de polainas, la verdad es que con los perfiles tan altos que llevan, y buen cierre del collarín, apenas entran elementos en el interior de la zapatilla.
Conclusiones
Las Asics Trabuco Max son, sin duda, una apuesta por las zapatillas maximalistas de la casa japonesa Asics. Primera versión de este modelo que viene bajo el nombre del modelo más contrastado y mítico de la casa, las famosas Trabuco con hasta 9 versiones. Esta vez, eso sí, entrando a competir con otras zapatillas del mercado que destacan por llevar mucha amortiguación, concepto que esta tan de moda actualmente.
Nos encontramos con una zapatilla con un diseño muy atractivo, muy amortiguada, tanto que se lo come todo principalmente en terrenos fáciles y pisteros. Zapatilla que lleva placa y que destaca por su rocker elevado, de manera que la pisada, aparte de muy amortiguada, es reactiva y nos provoca ir a ritmos altos ahorrando energía, tal y como nos indica la casa Asics. Las Asics Trabuco Max son para correr largo siempre y cuando el terreno no sea muy técnico, ya que sino, deberemos forzar mucho el tren inferior para rectificar la mucha amortiguación y poca estructura de la zapatilla.
Hemos encontrado posibles mejoras que, al tratarse de un modelo inicial, Asics va a poder ir dando forma en futuras versiones. De hecho, nos ha sorprendido algunos aspectos que consideramos, qué al tratarse de una zapatilla de larga distancia, debería haber tenido en cuenta y que más adelante iremos al detalle.
Hemos dado una buena cuenta de kilómetros y desnivel para el test. Más de 200km y aproximadamente unos 10.000m positivos. En todo tipo de terrenos, pero en especial terrenos técnicos, ya que hemos estado entrenando para una ultra, y es aquí, en este tipo de terrenos, donde vemos que la zapatilla flaquea mucho. Las hemos llevado a la Vall d’Aran siguiendo la VDA by UTMB, participando en el Trail Ulldeter, a la cima del Comapedrosa en Andorra, así como a otras míticas cimas del pirineo catalán. Es en este tipo de terreno donde echamos de menos más soporte y estructura, en especial en la mediasuela. También hemos echado de menos un mejor sistema de atado, ya que en bajadas muy pronunciadas el pie se desliza hacia la puntera, generándonos dolor en los dedos por presión y en el empeine por el cableado que utilizan para atar.
Zapatilla para corredores de peso medio/medio alto que buscan la comodidad en la pisada desde el primer momento. Un modelo que destaca por el gran agarre de la suela, con un compuesto excepcional en cualquier tipo de terreno incluso en mojado. Del mejor compuesto que hemos probado hasta la fecha.
Desde nuestro punto de vista, el modelo tiene recorrido de mejora.
En resumen, las zapatillas Asics Trabuco Max son una apuesta de futuro de la casa japonesa, adentrándose en lo que esta tan de moda para muchos corredores de ultradistancia, las zapatillas maximalistas con perfiles altos, mediasuelas muy amortiguadas y búsqueda de comodidad para tiradas largas.
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LISTA ZAPATILLAS
REVIEW
Tipo de corredor
Tipo de corredor
Las Asics Trabuco Max son sin lugar a dudas unas zapatillas donde prima la confortabilidad y amortiguación gracias a la tecnología Flytefoam. Un compuesto de la media suela blando, pero sin ser chicloso, que acompañado con la tecnología Guidesole, que consiste en una puntera levantada reactiva, con placa en la mediasuela y con cierta elevación en el talón para facilitar el aterrizaje. Desde Asics, afirman el diseño de esta construcción, nos hace ahorrar energía a lo largo de nuestras salidas. La verdad, es que la pisada es muy armónica y notas la reactividad del Flytefoam en el despegue, todo ello generando poca flexión del pie por lo que la tendencia es hacer nuestras salidas más rápidas.
Han sido creadas para corredores de peso medio/medio alto que buscan hacer sesiones de gran volumen, o bien hacer competición de ultra distancia. En este sentido, tanto media suela como upper son partes muy amables de la zapatilla que nos permiten hacer este tipo de largas tiradas. Como ya hemos indicado, gracias a la mediasuela Flytefoam que, junto unos perfiles altos, 23 delante y 28mm detrás, nos dan un drop de 5mm. El resultado del conjunto es que el corredor que las utilice, apenas va a notar los relieves de piedras en el camino. El segundo elemento que hace confortables las Asics Trabuco Max es que llevan plantillas Ortholite, que favorecen una pisada suave y cómoda.
A tener en cuenta que es una zapatilla para corredores neutrales. Y resaltarlo de nuevo, que es para corredores de pisada neutra. Este es el factor decisivo a la hora de la compra, ya que nos podemos encontrar con una desagradable sorpresa, y lo explicamos desde la experiencia del que suscribe la Review. Nuestra pisada es neutra, sí que es cierto que aterrizamos con el exterior y en la transición el pie tiende a rectificar hacia el interior, pero es tan ligera esta pronación que, en todas las pruebas realizadas con zapatillas con anterioridad, nunca habíamos experimentado tal rotación de la mediasuela hacia el interior. El resultado tras más de 200km es que hemos desgastado la mediasuela en la zona del talón. Con las consecuencias que nos ha generado a nivel muscular/articular en nuestras piernas. Como veremos más adelante, esta situación se hace más notoria en terrenos técnicos.
Distancia
Distancia
Con las Asiscs Trabuco Max vamos a poder afrontar cualquier distancia, aunque vemos que son unas zapatillas que vamos a disfrutar más, cuanta más pista y sendero fácil hagamos. Aun siendo una zapatilla de peso medio, la respuesta de la media suela Flytefoam, tal y como comentábamos en apartados anteriores, hace que la pisada sea muy dinámica y reactiva, al igual que el compuesto nos da una gran amortiguación y suavidad en carrera, por lo que apenas nos damos cuenta de su peso que no llega a los 300g. Asimismo, tanto la horma que es normal, como el upper, hacen que el pie no sufra durante las muchas horas de actividad a que las sometamos. Como referente de prueba de distancia, la hemos testeado hasta los 30km.
Eso sí, lo que nos va a marcar la distancia es el terreno, que según lo complejo que sea, nos va a permitir aguantar o tener que reducir los kilómetros. Los pies no van a sufrir, siempre y cuando nuestras tiradas sean por pista o sendero fácil. Si nos metemos en terrenos técnicos, nuestros tobillos y rodillas, van a tener que corregir la pronación que nos ha generado la zapatilla y, por lo tanto, nuestro mayor desgaste en el tren inferior y articulaciones va a ser superior. Si, por lo contrario, nos metemos en terrenos corredores y poco técnicos, las zapatillas nos han funcionado y protegido los pies a la perfección, sin tener molestia alguna en ningún momento. Así que reafirmamos, nuevamente, que el condicionante que nos va a marcar el resultado de nuestras salidas, va a ser el terreno y el tipo de pisada. Probablemente un corredor totalmente neutro, tenga un resultado de la zapatilla distinto al que suscribe la review.
Tipo de terreno
Tipo de terreno
Asics ha posicionado las Asics Trabuco Max como zapatilla ultrera y es por ello, que ha utilizado un compuesto, el AsicsGrip, en su suela. Este nos ha encantado en cualquier terreno y ha demostrado gran polivalencia en la diversidad de superficies por donde hemos pasado. Podemos afirmar que es de lo mejor que hemos probado hasta la fecha, sin nada que envidiar a otros compuestos del mercado, ya que su comportamiento en mojado es también excelente. El diseño de la suela como el material utilizado, nos garantizan un agarre muy seguro para todas las superficies mojadas o húmedas. El taqueado bastante prominente y espaciado, pero con una densa distribución de tacos de geometría variable, hace que la suela tenga gran superficie de contacto con el terreno y por ello, el gran agarre que nos aporta. Incluso en exceso, ya que, en algún momento, el mismo compuesto nos ha retenido demasiado en el contacto de alguna roca, teniendo que rectificar la siguiente pisada para no caer. En terrenos muy grasos o, claramente, embarrados, nos han aguantado muy bien, sin que la suela sature. Es tanta la tracción como retención que nos aporta que, en bajadas, el pie tiende a tirar hacia delante, con el consecuente desplazamiento e impacto de nuestros dedos en la parte delantera. Como indicábamos las Asics Trabuco Max tienen poco soporte y estructura para soportar terrenos muy técnicos. Si a ello le sumamos que llevamos un perfil alto y la pronación que nos ha generado, el resultado es que, en este tipo de superficies, lo hemos pasado mal. En bajadas hemos probado de tensar el cordonaje para evitar el desplazamiento del pie, pero el resultado es que al ser tan fino se nos ha clavado en todo el empeine sin que la lengüeta amortiguara la presión. Se queda corta en estas circunstancias y no nos salva. Quizás utilizando un cordón normal, con mayor superficie, se pueda solucionar esta situación. También en estas bajadas técnicas, hemos observado que la última lazada del atado, nos queda como muy lejos de la flexión del tobillo y vemos que podría ser un punto de mejora elevarla algo más para tener una mayor sujeción. Quizás, elevando algo más el cuello de la zapatilla para conseguir un mejor cierre, podría ser otra opción.
Si hablamos de cómo se comportan las Asics Trabuco Max ante las dificultades del terreno, tras varias semanas de test vemos que van justas de protecciones, pero tampoco las necesitan. La verdad es que estos perfiles tan altos, hacen que los impactos laterales con piedras sucedan poco. En la puntera tiene un termosellado justo para protegernos, pero pasa exactamente lo mismo, el rocker tan elevado hace que sea difícil cualquier impacto con elementos del terreno. Asimismo, y gracias a la placa, nuestra planta del pie está totalmente protegida.
Como indicábamos con anterioridad, uno de los puntos a mejorar en este modelo es el tamaño de la lengüeta y el espacio que nos deja con la parte alta del empeine. En terrenos con vegetación baja, este espacio se llena de hojas, ramitas y demás…, con las consecuentes molestias de lo que queda ahí. Vemos que el cuello de la zapatilla cierra mucho mejor por el cambio realizado a una lengüeta de apertura tradicional con soporte en los laterales para que esta no se mueva.
Dado que las hemos probado en periodo estival, podemos valorar que responden muy bien en cuanto a transpirabilidad en caso de mucho calor. En cuanto a la capacidad de evacuación de agua una vez mojadas, vemos que es buena y el secado del tejido, aun y ser denso, tiende a ser rápido.
Durabilidad
Durabilidad
Como indicábamos de inicio, hemos llevado a las Asics Trabuco Max a algo más de 200km y a mucho desnivel en este último mes. En nuestros entrenos y salidas, han predominado terrenos muy técnicos, alpinos y muy abrasivos por lo que el examen en durabilidad quizás haya sido más exigente para las Asics Trabuco Max, que para otras zapatillas de otras reviews realizadas. Vamos a valorarlas con una nota media en durabilidad, ya que el upper y la suela están prácticamente intactos aún y con el "maltrato" sometido. Pasa lo mismo con la zona del collarín de la zapatilla, que se encuentra en perfecto estado. No así la protección de la suela en la puntera de las zapatillas. En el pie derecho se ha despegado notablemente y en el izquierdo empieza el proceso. Pero el desgaste principal y el que nos ha generado más sorpresa es el sucedido en la parte del talón interno, en la mediasuela, cuya pronación del pie ha hecho que este material haya tenido un rozamiento más extremo con la superficie del terreno. Líneas de compactación muy extremas e intenso roce del material Flytefoam con el relieve del suelo, que con el transcurso de más kilómetros se irá agravando. A simple vista, si dejamos las zapatillas en el suelo, y las observamos desde la parte del talón, podemos ver que la tendencia de las mismas es de ir hacia el interior.
COMPARADOR
Vs.
Autor: Jordi Viñes
Fecha de publicación: 25/07/2021