Adidas Terrex Agravic Speed 2017 VS Adidas Terrex Boost

Adidas Terrex Agravic Speed, son las zapatillas que nos han caído en las manos para que probemos durante los siguientes meses. La emoción es absoluta, pues son las nuevas voladoras que Adidas a sacado al mercado  para la práctica del Trail Running. Y, ¿A quién no le gustan unas zapatillas de competición? ¿A quién no le gustan unas zapatillas para volar por las montañas? Porque a mí me alucinan!
Al contrario que la mayoría de zapatillas de competición, la entrada del pie en estas Adidas Terrex, es rápida, limpia y precisa. Todo esto gracias al novedoso upper en forma de botín constituido de una malla ajustada y con inserciones de nailon para dar cierta rigidez. Esto hace que a más de entrar el pie con mucha rapidez, la zapatilla te quede perfectamente posicionada sin tener que hacer movimientos raros con la lengüeta. Con dos movimientos tendremos la zapatilla calzada a punto para salir a correr: 1.- Introducir el pie dentro de la zapatilla, 2.- Atar los cordones.
De momento nos encontramos muy cómodos y con el pie bien sujeto. Veremos cómo se comportan en carrera!

La primera vez que nos calzamos la Terrex Boost no cuesta nada entrar el pie ya que podemos abrir bien la lengüeta. Una vez ajustamos el sistema de atado rápido, el pie queda inmóvil dentro de la zapatilla, pero notamos también enseguida que todo el upper se clava demasiado en nuestro empeine, por lo que tenemos que ir con cuidado de no apretar demasiado. Las primeras sensaciones al caminar es de no ser una zapatilla demasiado pesada (325gr), y la amortiguación que percibimos es más bien poca en la zona del medio pie. Se nota algo más en la zona del talón pero no son incómodas de llevar. La flexibilidad, aunque con la mano cuesta un poco, con el pie no cuenta nada, por lo que no se nota una zapatilla demasiado rígida. Creemos que van a ser unas zapatillas que, aunque no estén destinadas a practicar Trail Running, vamos a poder correr perfectamente con ellas. Pues vamos manos a la obra y a hacerle kilómetros que es dónde notaremos todos sus virtudes y defectos.