GALERÍA
DATOS TÉCNICOS
- Peso 340 g
- Precio 0,00 €
- Temporada SS18
VÍDEO
PREVIEW
A finales de verano de 2018 la casa alemana Adidas volverá a la carga en cuanto a zapatillas de montaña con dos modelos nuevos fuera de la gama Terrex. Las nuevas Adidas Response Trail supondrán las segundas de la gama de esos dos modelos.
Las próximas Adidas Response Trail son unas zapatillas más clásicas; vendrían a ser como unas zapatillas de asfalto, con cierta protección y soporte extra, y con una suela apta para salir del asfalto.
La suela de estas Adidas Response Trail, es del compuesto Continental, como no podía ser de otra forma, con un dibujo de multi taco de poca prominencia bastante junto, cosa que sin duda irá mejor para terrenos más compactos. De hecho es la misma suela que montará el tope de gama de estas zapatillas, y que hemos visto últimamente en algún otro modelo de asfalto apto también para pistas y caminos, así que os podéis hacer una idea del tipo de suela que es.
Zapatillas para todo aquel que le guste la sensación de amortiguación blanda, amplia, el correr sin complicaciones y seguramente de manera bastante dinámica, por terrenos no muy técnicos. El rey de esta zapatilla es el Boost, dueño y señor de la amortiguación en ellas, aunque también incorporan una pequeña parte de Eva que da cierta estructura. Los perfiles son altos, 30mm/20mm, lo que hace un drop clásico de Adidas de 10mm.
Con estas Adidas Response Trail están de suerte los corredores de peso medio a quienes les guste la sensación de colchón...
En el upper de las Adidas Response Trail destaca la zona trasera, con estructura pero dejando libre el talón de Aquiles. Los materiales excelentes y cómodos, que es sin duda una de las características de estas zapatillas.
Con un peso de 340 gramos (la gran amortiguación de Boost tiene su precio en gramos) y un precio en USA de 120 dólares, Adidas vuelve a sacar modelos para Trail Running fuera de la colección Terrex para el gran público. Con estas Adidas Response Trail la marca alemana pretende llegar a un gran número de corredores, tanto de asfalto como de Trail Running, que busquen una zapatilla cómoda, dinámica, amable, sin complicaciones y apta para pisar tierra y caminos poco técnicos.
Las próximas Adidas Response Trail son unas zapatillas más clásicas; vendrían a ser como unas zapatillas de asfalto, con cierta protección y soporte extra, y con una suela apta para salir del asfalto.
La suela de estas Adidas Response Trail, es del compuesto Continental, como no podía ser de otra forma, con un dibujo de multi taco de poca prominencia bastante junto, cosa que sin duda irá mejor para terrenos más compactos. De hecho es la misma suela que montará el tope de gama de estas zapatillas, y que hemos visto últimamente en algún otro modelo de asfalto apto también para pistas y caminos, así que os podéis hacer una idea del tipo de suela que es.
Zapatillas para todo aquel que le guste la sensación de amortiguación blanda, amplia, el correr sin complicaciones y seguramente de manera bastante dinámica, por terrenos no muy técnicos. El rey de esta zapatilla es el Boost, dueño y señor de la amortiguación en ellas, aunque también incorporan una pequeña parte de Eva que da cierta estructura. Los perfiles son altos, 30mm/20mm, lo que hace un drop clásico de Adidas de 10mm.
Con estas Adidas Response Trail están de suerte los corredores de peso medio a quienes les guste la sensación de colchón...
En el upper de las Adidas Response Trail destaca la zona trasera, con estructura pero dejando libre el talón de Aquiles. Los materiales excelentes y cómodos, que es sin duda una de las características de estas zapatillas.
Con un peso de 340 gramos (la gran amortiguación de Boost tiene su precio en gramos) y un precio en USA de 120 dólares, Adidas vuelve a sacar modelos para Trail Running fuera de la colección Terrex para el gran público. Con estas Adidas Response Trail la marca alemana pretende llegar a un gran número de corredores, tanto de asfalto como de Trail Running, que busquen una zapatilla cómoda, dinámica, amable, sin complicaciones y apta para pisar tierra y caminos poco técnicos.
Autor: David Buenacasa