RESPONSE TR BOOST

La estética de las zapatillas es… chocante. Sí señor, esta es la palabra. A nadie deja indiferente. En nuestro caso, hemos necesitado unos cuantos días para familiarizarnos con ellas. Pasadas las salidas, ya las vemos como otras zapatillas más. Al correr acompañados, no ha habido nadie que no se haya fijado en ellas, siendo siempre la primera reacción de sorpresa y poco agrado. ¡Hasta nos pararon en un sendero preguntando qué llevábamos en los pies! Estaremos atentos a la reacción de los consumidores cuando las Response TR Boost salgan al mercado, pues las valoraciones estéticas que encontramos hasta el momento en las redes no le son muy favorables.
¿Que como son? Ya veis las fotos: tacos grandes y agresivos en la suela, que sobresale generosamente en la parte del talón; el Boost visto (parecido a porexpan comprimido) en la media suela; anchas cintas textiles en el upper; y una especie de polaina, que otorga a las zapatillas un curioso aire de zapatilla de básquet.
Al enfundar los pies en las zapatillas de Adidas, tenemos una grata sensación de comodidad. La lengüeta es fija, y como os contaremos más adelante, forma parte del upper.
El ajuste en la parte del talón es realmente bueno, parece que podríamos llegar a correr sin atarnos las Response TR Boost. En la puntera es un poco ancha, y conseguimos un buen agarre a base de tensar los cordones, veremos qué pasa al correr.
Uno de los aspectos que más sorprende de ellas es su peso, 335g en talla US 9. No son muy ligeras, pero aparentan ser mucho más pesadas de lo que en realidad son. Seguro que su peso sorprenderá a todos los que, como nosotros, trasteen las zapatillas.
Sorprende también la facilidad con la que las deformamos. Las doblamos lateralmente, y también unimos la puntera y el talón sin problemas, pudiendo ver al soltarlas como regresan rápidamente a su posición original. Seguro que notaremos este movimiento al correr.
Quedamos un poco aislados del suelo, debido a la suma del grosor de los tacos y la media suela, y notamos como este conjunto absorbe nuestras pisadas, sin correr, tanto en la puntera como en el talón.
Durante el período de pruebas, correremos sobre gran variedad de terreno: orientaremos en Los Pirineos, siempre a más de 2000 metros y corriendo fuera de caminos; pondremos a prueba su resistencia sobre el exigente macizo rocoso del Pedraforca; recorreremos tramos del “camí de ronda”, en la Costa Brava; y las cargaremos de quilómetros en distintas zonas bien conocidas por nuestras piernas, como son Montserrat, Collserola… Y correremos siempre con una palabra en la cabeza: Boost.

Hay veces que al recibir un nuevo producto tenemos que ponernos serios. Con ganas, muchas ganas, pero serios. Como es el caso que nos ocupa, pues tenemos la suerte de poner a prueba un producto cuanto menos innovador, las Adidas Response TR Boost. Si, habéis leído bien, Boost. Quedaros con este nombre porque dará que hablar.
Empezamos con un aviso, ya que como leeréis en esta review, el único parecido de las zapatillas que vamos a testar con las antiguas Response Trail es el nombre. ¡Nos encantan las novedades!
Boost. El nombre tiene gancho… ¿pero qué es, esto del Boost? En el apartado de la media suela ya profundizaremos el tema, pero por ahora haremos una breve presentación. Los ingenieros de Adidas, inquietos y con ganas de innovar, se fijaron en la evolución de las zapatillas del mercado. “Mejoramos suelas, uppers, sistemas de atado… ¡quizás sea la hora de las medias suelas!”, debieron pensar. Y manos a la obra, trabajaron a fondo hasta encontrar un buen candidato para sustituir la tan utilizada goma Eva, al que bautizaron como Boost.
El primer modelo que los alemanes sacaron al mercado fue de asfalto, en el 2013. Y fue un éxito. Desde aquel momento, sus medias suelas han combinado Eva y Boost, o han sido construidas íntegramente con Boost. Los corredores urbanos se fidelizaron con la marca de las tres bandas, y a día de hoy no hemos sido capaces de encontrar a ninguno de ellos que no esté contento con el Boost.
Desde Adidas nos cuentan que el Boost es muy ligero, que proporciona una amortiguación suave y reactiva y que, por encima de todo, mantiene sus propiedades durante muchos más quilómetros que el Eva.
Qué ganas tenemos de Boost. ¡Los tests prometen!

Boost. Esta es la palabra que marca la diferencia entre estas Adidas Response TR Boost y el resto de zapatillas de trail.
En 2010, Adidas y la química Basf empezaron a trabajar en un compuesto para sustituir o combinar, según la zapatilla, el Eva que equipaba tradicionalmente las medias suelas. Su idea era la de crear un material duro y resistente, y a la vez elástico. Parecen conceptos que chocan entre ellos, pero el trabajo de las marcas dio sus frutos, y como os hemos contado, en 2013 lanzaron al mercado su primera zapatilla de asfalto con la media suela de Boost. El material es muy ligero, con un tacto parecido al de la goma Eva. Visualmente, la media suela es sorprendente, ya que está compuesto por un sinfín de bolitas de Boost, comprimidas y pegadas entre ellas. En las redes, vemos demostraciones de los comerciales de Adidas en las que intentan clavar algún objeto punzante en la media suela. Nosotros los imitamos, y quedamos sorprendidos cuando presionamos la media suela con una llave, pues nos cuesta trabajo que penetre tan solo medio centímetro, y al salir el Boost recupera la posición sin ningún rasguño que evidencie el encuentro con el objeto en cuestión.
¿Pero cómo va el Boost? En una palabra, genial.
Las primeras pisadas sobre salientes agresivos del terreno nos sirvieron para ponerlo a prueba, pues corríamos con los cinco sentidos puestos en él. La verdad es que nos sorprendió muy gratamente, pues es capaz de dar respuesta a dos conceptos aparentemente difíciles de combinar:
Por un lado, la gran absorción y dureza del Boost en pisadas sobre elementos de punta o aislados (rocas, raíces…), pues notamos el elemento pisado sin llegar a percibir nunca dolor en la planta del pie. Prueba de ello es Adidas no equipa sus zapatillas con ningún tipo de placa de protección en la suela, y la verdad es que falta no les hace gracias al Boost.
Por el otro, la flexibilidad con la que se adata al terreno. Su capacidad de torsión es perfecta, y esto nos proporciona una pisada muy natural. Claro que esto va a gusto del consumidor, pero a nosotros nos gusta notar el terreno sobre el que corremos.
Y cogida de la mano con lo que os estamos contando está la amortiguación. Y es que estas Adidas absorben muy bien los impactos al correr, tanto si entramos de punta como de talón. Al correr sobre tramos de pista compactada y asfalto es donde se hace más evidente el efecto Boost (podríamos llamarlo así), ya que reduce el impacto de la zancada, aportando así una excelente sensación de comodidad. En este tipo de terreno, donde los ritmos suelen ser rápidos, entra en juego su descarado rocker, que juntamente con la respuesta del Boost, hace que como más rápidos corramos, más notemos el impulso que nos proporcionan. De algo que no estamos acostumbrados a hablar es del “rocker lateral”, por así decirlo. La parte perimetral de la suela de las Response TR Boost queda un poco más alta que la parte central. Al correr notamos como esta parte es la primera que contacta con el suelo, guardando la posición para la llegada del resto de la suela. Al despegue, la parte central será la última en perder el contacto.

Ya os advertíamos antes que la lengüeta es otro aspecto destacable de estas Adidas Response TR Boost. Y es que no existe lengüeta como tal. El talón y la lengüeta de la zapatilla forman parte de la misma pieza, de neopreno, que arranca justo delante del talón y lo envuelve en su totalidad, convirtiéndose en la lengüeta en su paso por nuestro empeine, hasta bajar a la zona media del talón, donde termina la vuelta. Esto provoca dos cosas: una, que el tirón de lengüeta antes del atado de la zapatilla sea innecesario; y dos, mucho más importante, que el talón quede muy bien envuelto, y en consecuencia, sujeto. El grosor de la lengüeta debajo de la cordonera es el justo para que no notemos ninguna molestia con los cordones. En alguna salida nos hemos pasado apretándolos, y nos hemos visto obligados a parar para aflojarlos. Y pese a la finura de la lengüeta, los cordones ni tan siquiera se han marcado en nuestro empeine.
El hecho que la zona del talón quede un poco más alta de lo normal, evita que entren en el interior de las zapatillas elementos externos, como piedras sueltas o tierra descompuesta.

Los cordones planos que equipan a las Adidas Response TR Boost son largos, y deberemos hacer algún que otro invento si queremos correr campo a través y evitar enganchones con raíces, ramas bajas…El upper es muy ligero, y lo más curioso que encontramos en él son unas cintas textiles que unen la cordonera con la media suela por el exterior. Son solo estas cintas las que obligan al conjunto del upper a ceñirse en nuestros pies. Como veis en la foto, una de ellas se dobla curiosamente hacia el exterior, hecho que la convierte en poco efectiva.
En la parte trasera, es fácil encontrar la estructura más firme que nos agarra el talón, que como el resto del upper de estas Response TR Boost es fino, y podemos doblarlo sin problema. La sujeción en dicha parte es perfecta.
Al correr en zonas fáciles, nuestros pies quedan sujetos y estables, pero al meternos en zonas más complicadas la cosa cambia. Al probar las zapatillas en los Pirineos es donde echamos en falta una mayor sujeción de la parte del puente hasta la puntera. En zonas pantanosas, donde las pisadas en espeso barro son frecuentes, las Response TR Boost no son capaces de garantir la sujeción, y nuestros pies se mueven demasiado en su interior. También en largas y pronunciadas bajadas podemos notar como nuestros pies se deslizan hacia la puntera. La prueba de fuego a la que las sometimos fue la dura “tartera” del Pedraforca, que como veis en la foto es una vertiginosa pendiente por la que descendemos sobre miles de piedras, y en la que nuestros pies se mueven en todos los sentidos posibles. La falta de una buena sujeción se hizo evidente, y necesitamos prestar demasiada atención a cada pisada que hicimos.
La sujeción es sin duda alguna el tema que Adidas deberá mejorar de cara a siguientes versiones.

Los acabados son otro gran atributo de las zapatillas alemanas. En su interior, solo somos capaces de encontrar (con los dedos de las manos) el borde de la parte final de la lengüeta. En todas las salidas, nuestros pies gozan de una excelente comodidad en el interior de las zapatillas, desde el primer al último minuto.
Las costuras exteriores son robustas y resistentes, tanto las de la cordonera como las de las protecciones. Dichas protecciones cubren el talón, los laterales y la puntera, donde además la goma de la suela sube un poco para ofrecer un plus de protección para nuestros dedos. Son muy efectivas, en más de una ocasión hemos agradecido su colocación al pisar piedras poco amigables.
Adidas ha acolchado levemente el talón de sus Response TR Boost, en la justa medida: no es excesivo pero proporciona una sujeción ejemplar.
La plantilla es la parte más normal de las zapatillas. Es de una sola densidad y de un grosor de 3mm, y su borde en la parte del talón sube levemente para ofrecer un poco más de sujeción. Desconocemos si viene provista de algún que otro tratamiento anti bacteriano, pero os podemos contar que después de correr y correr con ellas, a día de hoy no detectamos olor alguno.
Como podéis ver en la foto, debajo de la rejilla que cubre el upper tenemos a una malla reflectante, que nos da visibilidad desde los laterales y desde la parte frontal.

En nuestras escapadas por los Pirineos, hemos corrido sobre nieve, cruzado algún que otro riachuelo y corrido en zonas pantanosas, quedando siempre las Adidas Response TR Boost empapadas, pues no son impermeables. El upper es tan fino, que al salir del agua y seguir corriendo se seca rápidamente. Lo mismo pasa con el acolchado del talón, que gracias a su finura en seguida queda seco. Lo que más retiene la humedad es la plantilla, pero como el resto de la zapatilla se secará con relativa rapidez.
Recordemos que a pesar de la apariencia de robustas, el upper de las zapatillas es muy fino, y esto favorece a la transpiración de nuestros pies. En días de calor, corriendo a unos 30 grados, hemos echado en falta un mayor grado de aireación en nuestros pies, pero no les podemos reprochar a Adidas que sus zapatillas sean poco transpirables, pues al correr en zonas abruptas agradecemos la existencia de las protecciones.

Continental es la casa encargada de equipar la suela de estas Response TR Boost. En el año 2010, ambas marcas alemanas empezaron a trabajar conjuntamente en algo tan importante en las zapatillas de trail como es la suela, hasta llegar a nuestros días.
La totalidad de la suela es de un único compuesto, en la que Continental aplica (también en su totalidad) la tecnología Traxion, que como su nombre indica favorece la tracción y el agarre, en especial sobre piedras mojadas, que es el elemento maldito de todas las suelas.
Adidas ha querido equipar sus zapatillas con una suela más que probada y con todas las garantías, pues la utiliza en distintos modelos de trail running y también de trekking.
Podemos diferenciar en ella los tacos perimetrales de los interiores. Colocados estos últimos para favorecer el agarre al despegue en la punta, y girados en la parte del talón para ayudar a la frenada al aterrizar. Los tacos son grandes y prominentes, bien distribuidos en toda la suela.
Debajo de los metatarsos y del talón, la suela viene agujereada para mostrarnos el Boost, curioso detalle.

Con la descripción de la suela hecha, hablemos ahora de sus propiedades sobre el terreno:
-Hierba: perfectas para correr sobre terrenos grasos. En bajadas con hierba mojada deberemos extremar precauciones para no resbalar, pero sabemos que hay cosas imposibles para este tipo de suelas, así que nada que reprochar.
-Tierra: en subidas, su agarre es muy bueno. Lo mismo pasa al bajar, pues la suela sobresale del talón, y este suplemento de superficie se deja notar y se agradece en este tipo de bajadas, sintiéndonos muy seguros.
-Barro: sus grandes tacos debidamente separados, evitan la formación de la siempre molesta placa de barro, y si corremos mucho rato sobre este elemento y termina pegándose, al salir en zonas secas saltará con rapidez, lo que nos proporciona seguridad y nos permite cruzar zonas con barro sin ningún reparo. Perfecto.
-Roca: en roca seca su agarre es espectacular. La goma se adapta y se pega a la roca, cosa que hemos podido comprobar en fuertes pendientes, incluso en algún paso pirenaico de tercer grado.
-Roca mojada: su agarre es realmente bueno. La tecnología Traxion saca todo su potencial y nos mantiene estables y seguros. Sin duda alguna, esta es de las mejores suelas que hemos testado sobre este elemento. Sobre la roca mojada es donde cobra sentido el curioso rocker lateral, pues el contacto de la suela es más prolongado, garantizando así nuestra pisada.

Llegados a este punto, podemos diferenciar, según la durabilidad, la suela del resto de la zapatilla. Y es que el upper y el conjunto de lengüeta permanecen inmutables, no se aprecian signos de desgaste desmesurado. Lo mismo pasa con la media suela, y es la respuesta del Boost de Adidas es genial, sigue como nuevo tanto al desgaste exterior (pese a distintos encuentros con rocas y raíces) como a sus propiedades de compresión, absorción y elasticidad.
La suela es sin duda alguna la parte con mayor desgaste de las Response TR Boost. Sabemos que es un punto difícil, pues el buen agarre que proporciona la suela de Continental no sería el mismo con una goma más dura. Dicho esto, contaros que desde las primeras salidas hemos ido observando el lento pero progresivo desgaste de los tacos. No a una velocidad exagerada, pero a un ritmo que no va a acorde con el resto de la zapatilla.

Sin duda alguna, el Boost es el gran protagonista de esta review. Adidas dio en el clavo al conseguir este compuesto flexible y duro a la vez, y con gran capacidad de absorción.
Corrimos por los interminables desniveles de los Pirineos, también en el rocoso y exigente Pedraforca, y bajamos hasta el mar realizando tramos del GR 92. Ya veis, variedad de terreno en el que la respuesta del Boost ha sido más que buena. Estaremos atentos a la lista de modelos que seguirán a estas Response TR Boost de Adidas, pues como les pasó en las zapatillas de asfalto, el Boost está destinado a triunfar.
Hay dos puntos que los alemanes deben mejorar en siguientes versiones del modelo. El primero es estético. Un retoque de diseño no les vendría mal, pues tienen mucha personalidad pero difícilmente van a seducir visualmente a los corredores. El segundo es funcional. La sujeción de la parte delantera de nuestros pies no es buena, cosa que hemos “sufrido” tanto en terrenos abruptos como en fuertes bajadas.
Las zapatillas de Adidas son para corredores con pisada neutra, de hasta 80 kg, ideales para correr y correr, cargarlas de quilómetros en nuestras salidas diarias y en las tiradas largas de fin de semana.
Terminaremos la review con los puntos a favor y en contra de estas Adidas Response TR Boost.
Boost. Nos gusta el Boost.

Pros:
-Media suela de Boost. Ligera, resistente, dura, elástica… ¡Sus prestaciones no dejan indiferente!
-Suela. Gran agarre sobre cualquier superficie.
-Ligereza. Pese lo que aparentan, su peso no es excesivo.
-Sistema de talonera/lengüeta. La sujeción que ofrece el “calcetín” de neopreno es genial.

Contras:
-Sujeción del pie respeto a las zapatillas. Sin duda, debe mejorar.
-Desgaste de la suela. No va en acorde al resto de la zapatilla.
-Cordones. Demasiado largos para unas zapatillas de trail.